ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 14 M a r i t i M & Of f shOr e Aarhus Havn havn - den første havn, der tager skridtet ud i bugten. Man anlægger også en kajplads, der med tiden giver mulighed for at virksomheder kan placere sig ved havnen. ca. år 700 - 1000 Byen Aros bliver grundlagt af vikingerne ved kystlinjen nord for Aarhus Aa, der på tidspunktet løber fra Brabrand Sø ud i Aarhus-Bugten. Byen får sit navn netop fra denne å, da Aros, det latinske navn for Aarhus, betyder å-munding. Fra år 1000 - midten af 1800-tallet Aarhus Havn ligger inde i selve åen, hvis yderste udløb udgør kajpladsen for de skibe, der losser og læsser varer, først og fremmest fisk og landbrugsprodukter. Der bliver 1845 Aarhus havn i 1700-tallet. Udsnit fra prospekt af Pontoppidan. Bemærk, at havnen på tidspunktet stadig er en åhavn. efterhånden anlagt mindre kajanlæg langs kystlinjen på begge sider af åen, hvor større skibe kan lægge til. 1840 Det bliver besluttet at bygge en ydre Den ydre havn står færdig. Man begynder at bygge moler, der rækker ud i vandet for at beskytte de skibe, der ligger til kaj. Molerne bliver med tiden bredere og bredere og til sidst egentlige havneanlæg. Arbejdet med at udvide havnen fortsætter, og er stadig i gang den dag i dag. 1862 knyttes til havnen. Aarhus kommer til at lægge i midten af det jyske jernbanenet med forbindelser til hele Jylland, og da alle varer, som korn, foderstof og foderkager til landbruget, kommer til Jylland via havnen, bliver Aarhus Havn hurtigt den vigtigste importhavn, hvilket den stadig er den dag i dag. 1868 Som konsekvens af beslutningen om at anlægge en havn, begynder et moderne forretningskvarter også at blomstre op. Den første ejendom ved havnen bliver anlagt af kornkøbmanden Voldby. Jernbanen kommer til Aarhus og 175 år som havneby har sat sit præg på Aarhus På størrelse med en mindre provinsby er Aarhus Havn ikke til at komme udenom i bybilledet. Men også historisk set har havnen sat sit præg på Aarhus i en sådan grad, at byen aldrig havde været den samme uden. JUBILÆUM di der er blevet meget mere åbent, tilføjer han. lauag@erhvervplus.dk havnen som omdrejningspunkt Laura Uldahl Aggernæs AArhUs: Når man står ved Dokk1 eller går en tur omkring Isbjerget ved Aarhus Ø, kan det være svært at forestille sig en tid, hvor havnen var lukket helt af for uvedkommende. Men faktisk skal man ikke længere end 30 år tilbage i tiden, før netop det var tilfældet. Dengang svingede kraner med gods hen over det mørkeblå havvand, mens lastbiler kørte gods fra en ende af havnen til den anden og gjorde vejene usikre at færdes på for uvedkommende. - I rigtig mange år var der flere tusinde mennesker, som arbejdede på havnen, mens dem, der ikke arbejdede der, aldrig kom derned. I 1980erne og 1990erne var der ligefrem hegn alle vegne, så de fleste steder kunne man slet ikke komme ned til vandet, fortæller Søren Bitsch Christensen, der er stadsarkivar i Aarhus Kommune og tidligere leder af Dansk Center for Byhistorie. - I dag er der til gengæld ikke mange, som arbejder på havnen. Men der er mange flere, der har deres daglige gang på stedet, for- At havnen i dag er mere tilgængelig end den var for 30 år siden, skyldes flere ting. For det første har man fra havnens ledelse truffet en principbeslutning om at udvide havn mod syd, der har betydet, at den del af havnen, der befinder sig i den gamle bymidte, nu er fritlagt til andre formål. For det andet har det også en stor betydning, at der i dag er langt færre ansat på havnen, end der var for 30 år siden. En udvikling, der blandt andet skyldes, at der i dag er langt færre fabrikker, som får transporteret gods til og fra Aarhus, at skibsværftet er lukket ned, og at færgefarten gennem årene er blevet reduceret ned til en enkelt linje mellem Odden og Aarhus. For det tredje har den teknologiske udvikling betydet, at der skal færre mænd til at løse de arbejdsopgaver, der fortsat er at løse på havnen. Men selvom udviklingen har gjort havnen mindre synlig som arbejdsplads, er den stadig en af de mest indflydelsesrige virksomheder i kommunen. En position den har haft lige siden havnen blev etableret i midten af 1800-tallet. - Hensynet til havnen har altid ligget meget højt i byens politik, fordi man har tænkt havnen som afgørende for at fastholde arbejdspladser og sikre omsætning, forklarer Søren Bitsch Christensen, der nævner Aarhus Oliefabrik, flere store foderstofvirksomheder, færgeselskaber og skibsværft som nogle af de mest betydningsfulde arbejdspladser på havnen gennem tiden. Men også udenfor havnearealet har Aarhus Havn sat sit præg. Faktisk har stadsarkivaren svært ved at komme i tanke om en eneste virksomhed i byen, som ikke historisk set har haft havnen som omdrejningspunkt. Tæt knyttet til byrådet - Der er selvfølgelig flere virksomheder i dag, der ikke bruger havnen. Det gælder for eksempel it-virksomheder. Men historisk set har alle større Aarhus-virksomheder været afhængige af havnen, siger Søren Bitsch Christensen og tilføjer, at det også gælder de branche- og erhvervsorganisationer, der i dag har hovedkontor i byen. Netop derfor har havnen politisk set haft stor betydning alle år. - Havnen og byens økonomi har været så tæt vævet sammen, at havnens økonomi of- te har trumfet et hvert andet argument, forklarer Søren Bitsch Christensen. Det tætte forhold mellem byrådet og Aarhus Havn kan også ses i dag. For som levn fra en fordums tid har det i alle år været fast praksis, at tre byrådspolitikere og heriblandt byens borgmester, Jacob Bundsgaard (S), sidder med i Aarhus Havns bestyrelse. Og det til trods for, at Aarhus Havn er en selvstyret virksomhed, og derfor ikke er omfattet af eksempelvis det kommunale anlægsloft. - Det er jo ikke en selvfølge, at havnen er så stor. Man kunne frygte at containertrafikken forsvandt til København eller Göteborg. Og derfor har havnen altid haft en so- 51 procent af danskerne forventer, at virksomheder viser, at de tager situationen alvorligt og kommunikerer, hvad de gør for deres medarbejdere. Julie DaugaarD, ForbrugereksperT - siDe 8 FYN ForbiNder og iNspirerer meNNe sker til at haNdle Uge 15 2020 Netværk skal trække offshorevirksomheder mo ERHVER V+ TOR SDAG 9. APRIL 2020 02 V E L KOM M E N Kommentar. Udgivelsesområde Fyn Havnen er under udvikling Henrik Skov Anhøj hesk@erhvervplus.dk I den vestjyske købstad, hvor jeg voksede op, lå de lyseblå kuttere side og side ved kajpladserne midt i byen, flere af klassekammeraternes fædre ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 04 a r be j d sm a r k e d Klumme. Fyn skal stå sammen for at redde fynsk erhvervsliv og job fra corona-kvælning formand for Lo fyn ud, hvis ikke politikere og arbejdsmarkedets parter havde taget ansvar. Helle NielseN O rdrebøgerne skrumper dramatisk hos de fl Kontakt SIMAC Training, for PROFESSIONEL et professionelt kompeten- RENgøRINg tIL dIN vIRkSOmhEd celøft af dine medarbejdere. Mail: Training@simac.dk Tlf: +45 72 21 55 60 eller +45 Træning og kompetencer i fokus Vælg os, hvis du ønsker en god kvalitet - og ikke vil gå på kompromis. Vi har kur ERHVER V+ TOR SDAG 9. APRIL 2020 06 E R H V E RV 1 1 2 Hvad gør en nystartet selvstændig, som slet ikke nåede at åbne butikken? En selvstændig butiksindehaver i Svendborg nåede end ikke til første åbningsdag, før centret blev lukket for kunder, og hvad gør man så? Peter U. Faurschou, partner og st ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 økonom i 07 Del lønkompensationen mellem flere ansatte Revisorklummen. Befordringsfradrag i en coronatid statsautoriseret revisor, BDo revisorklummen E Der gives nemlig logisk nok ikke befordringsfradrag for dage, hvor man har arbejdet hjemmefra eller har hold ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 08 kom m u n i k at ion Klumme. Halvdelen af danskerne forventer, at virksomheder tager samfundsansvar under covid-19 Strategy Director, DentSu aegiS network Denmark Hvordan vil du gerne have, at virksomheder (butikker, brands osv.) kommunikerer til dig i øjeblik VI HJÆLPER STADIG MED DIT BUDSKAB OG DIN KAMPAGNE Kom ud med dit budskab så du står bedst muligt rustet også efter Corona. Vi kan hjælpe dig med produktion, pakning, distribution, lagerhotel, offsettryk, digitaltryk, storformat, folie, broking og online markedsføringsportaler. Få dit budskab ud. K ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 10 M a r i t i M & of f shor e erhvervshavnen i aabenraa har rustet sig til fremtiden Dyb industrihavn ved enstedværket giver plads til grøn satsning. HavnevirksomHed Carsten B. Grubach cbg@erhvervplus.dk aaBenraa: - Der er lige sejlet et skib, som vi lossede her ANNONCE FOR FIRMAET NORTHSEA OFFSHORE SERVICE GROUP F.M.B.A Offshore fællesskab har vind i sejlene og skaber resultater ved Vestkysten North Sea Offshore Service Group er en erhvervsfremmende forening, der siden 2014 har skabt konkrete resultater i området omkring Thyborøn. Et fællesskab af lokale ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 12 M a r i t i M & Of f shOr e Nyt initiativ skal sikre fremtidens arbejdskraft Det er småt med lærlinge i stålindustrien, men det vil et nyt initiativ nu gøre noget ved. Stålakademiet hedder det, og idéen er at samle den fynske stålbranche for at sikre, at industr ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 13 Det er en vedholdende mangel på lærlinge i stålindustrien, der ligger til grund for initiativet Stålakademiet. Arkivfoto: Annelene Petersen Smedelærlinge har nemt ved at finde lærepladser Uddannelse elever fra erhvervsuddannelserne f ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 14 M a r i t i M & Of f shOr e Aarhus Havn havn - den første havn, der tager skridtet ud i bugten. Man anlægger også en kajplads, der med tiden giver mulighed for at virksomheder kan placere sig ved havnen. ca. år 700 - 1000 Byen Aros bliver grundlagt af vikinge ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 15 1895 Aarhus Offentlige Slagtehus flytter til havnen med det formål at lade slagtningen af køer finde sted langt væk fra byen, hvor menneskerne har samlet sig. Slagteriet er der fortsat den dag i dag, men er ikke længere offentligt til ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 16 M a r i t i M & Of f shOr e Corona flytter fokus fra fejring til fastholdelse af arbejdspladser på Aarhus Havn aarhus havn skulle egentligt have brugt foråret på at fejre sit 175-års jubilæum. Men corona-pandemien har midlertidigt sat planerne på pause. i stede ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 17 Nicolai Krøyer er kundechef hos Aarhus havn. han har været en del af ledelsen de sidste 10 år og har før det arbejdet for flere rederier. Foto: Jan Kejser, Aarhus havn miljøkonsekvensvurdering og har fået et opdrag på den, og så håber ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 18 M a r i t i M & Of f shOr e Netværk gør Hvide Sande populær for offshore-industrien 40 virksomheder er gået sammen for at tilbyde service i verdensklasse for offshore-branchen. Målet er at blive servicehavn for hav-mølleparker. OFFSHORE Thomas Maxe maxe@erhverv ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 19 hvide Sande er hjemsted for Danmarks femte største fiskerihavn. Planen er at udvide på offshore- og godsområdet. Foto: Jørgen Kirk FAKTA ke, at de sætter pris på, siger Bent Haumann. Hvide SAnde HAvn Hjælpsomhed betaler sig Det l ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 20 M a r i t i M & Of f shOr e Fremtidens havn opfindes i Esbjerg større vindmøller og større krav til logistik er nogle af de udfordringer, som danske havne står overfor. Løsningerne skal findes i en ny partnerkreds, der skal udvikle fremtidens havnerum sammen. L ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 21 Salt gør den grønne energi langtidsholdbar DtU og seaborg technologies er blandt partnerne i et nyt innovationsprojekt om energilagring i flydende fluorsalt. Målet er at gemme grøn strøm over tid på konkurrencedygtig vis om nødvendig ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 22 Økonom i - Over de seneste seks uger har alt handlet om coronavirus, der har påvirket de finansielle markeder i historisk grad. Det gælder både aktie- og rentemarkedet, og regeringer og centralbanker har været tvunget til at handle både hurtigt og markant med e ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 Økonom i 23 Finansklumme. Fem tiltag, der leder din virksomhed igennem covid-19 Tage Malling H vis vi kan tale om et godt tidspunkt for rettidig omhu, så er det nu. Effekterne af coronavirussen begynder for alvor at få fat i de små og mellemstore virksomheder, o talerør for virksomheder, kommuner og institutioner Er det din potentielle målgruppe, så har vi 335.000 erhvervsinteresserede læsere og beslutningstagere hver torsdag og digitalt 24/7/365 Fyn og øerne Antal læsere: 87.000 Bogense Middelfart Kerteminde Odense Nyborg Assens Faaborg Svendborg Rud