Årsrapport 2025 ... Ny kontrakt styrker Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning nye indretning evalueres løbende i takt med, at der opnås erfaringer med at arbejde i kabinen, og der er fokus på at sikre fortsat optimering af kabineindretningen med fokus på arbejdsmiljø og patientsikkerhed. SIKKER FORFLYTNING AF PATIENTER Når en helikopter lander på et hospital for at aflevere en patient, skal flytningen af patienten fra helikopteren til hospitalets båreleje foregå så sikkert som muligt. Helikopterordningen har derfor i samarbejde med Norsk Luftambulanse og deres underleverandør Bucher samt Teknisk afdeling på Odense Universitetshospital udviklet en låseplade, der kan monteres på hospitalernes bårelejer på hospitaler med en tilknyttet helipad. Den nye låseplade betyder, at båren fra helikopteren kan flyttes sikkert over på hospitalets båreleje og låses forsvarligt fast, og den sikrer samtidig en ensartet løsning, der kan anvendes til begge helikoptertyper. Samlet set er båreløsningen en forbed- 18 ring i forhold til tidligere og medfører høj patientsikkerhed og understøtter et godt arbejdsmiljø i forbindelse med forflytning af patienter. STYRKET DRIFT OG BEREDSKAB Akutlægehelikopterne har i dag en høj grad af driftssikkerhed, og det styrkes yderligere i den nye kontrakt, hvor Danmark blandt andet får sin egen reservehelikopter, som kan indsættes, når en af de fire operative helikoptere er til service eller vedligeholdelse. Samtidig er der etableret en dansk serviceorganisation med teknisk værksted, hvor en stor del af den løbende service af helikopterne kan foregå. Tidligere blev det udført på Norsk Luftambulanses værksted i Oslo i Norge. Som en del af etableringen af en dansk serviceorganisation er der derudover etableret et teknisk beredskab døgnet rundt, så eventuelle tekniske problemer med en helikopter hurtigt kan håndteres. DEN LANDSDÆKKENDE AKUTLÆGEHELIKOPTERORDNING Udover at sikre at akutlægehelikopterne er klar til at komme på vingerne så ofte som muligt, er det også vigtigt, at crewet er klar til at flyve. For at understøtte beredskabet i perioder med høj aktivitet indeholder den nye kontrakt, at der indsættes ekstra bagvagter om sommeren, hvor der er flest opgaver for akutlægehelikopterne. Dermed kan et ekstra crew træde til, hvis vagthavende crew på mere end én base, ifølge reglerne på området, har arbejdet for mange timer og skal hvile, før de må flyve videre. Samlet set giver det styrkede setup omkring både helikopterne og crewet et robust grundlag for en fortsat høj grad af driftssikkerhed for akutlægehelikopterne. FORTSAT FOKUS PÅ UDVIKLING Der er i den nye kontrakt stillet krav til at sikre fortsat udvikling af helikopterordningen med særligt fokus på fortsat flyoperativ udvikling. Helikopterordningen har siden etablering af den landsdæk- kende ordning i 2014 arbejdet sammen med Norsk Luftambulanse og de danske luftfartsmyndigheder for at optimere de flyoperative muligheder for at kunne flyve, når vanskelige vejrforhold, som eksempelvis tåge og lavt skydække, giver udfordringer for at komme i luften. Dette udviklingsarbejde styrkes i den nye kontrakt, hvor Norsk Luftambulanse etablerer en dedikeret flyoperativ udviklingsorganisation, der kan arbejde systematisk med de komplekse udviklingsprojekter, hvor flere samarbejdspartnere og myndigheder skal involveres for at nå i mål. Et aktuelt udviklingsprojekt er Coastal Airborne Radar Approach (ARA-L) - en kystnær radar-procedure, som kan gøre det muligt for akutlægehelikopterne at lande ved lav sigtbarhed. En sådan procedure kan få betydning for særligt de små danske øer og kystnære områder, hvor den kan forbedre mulighederne for at gennemføre missioner under udfordrende vejrforhold. UDRYKNINGSKØRETØJER PÅ BASERNE Som led i implementeringen af den nye kontrakt er der indsat udrykningskøretøjer på de fire helikopterbaser. Udrykningskøretøjerne blev indsat i november 2025 og kan bruges af crewet, når det ikke er muligt af flyve. Det kan være i situationer, hvor vejret ikke tillader helikopterflyvning, eller hvis helikopteren er ude af drift af tekniske årsager. Der er gode erfaringer med lignende ordninger fra blandt andet Norge og England samt forsøgsordningen med lægehelikopter i Ringsted, der sammen med forsøgsordningen i Karup, gik forud for etableringen af Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning. Udrykningskøretøjerne medbringer samme medicinske udstyr, som kendes fra akutlægehelikopterne og kan bruges i patientbehandlingen. Udrykningskøretøjerne kan bruges til missioner, der er relevante for akutlægehelikopterne efter den gældende disponeringsretningslinje. Beslutningen om, hvorvidt udrykningskøretøjerne skal tages i brug, sker i samråd mellem crewet og AMK-vagtcentralen i den konkrete situation. Fra indsættelsen i november og indtil udgangen af 2025 blev udrykningskøretøjerne brugt i forbindelse med 21 missioner. I 14 af disse missioner var helikopterlægen fremme på skadestedet, så helikopterlægen kunne behandle de svært syge eller tilskadekomne patienter og ledsage dem til hospitalet i ambulance, hvis det var relevant. I forbindelse med syv missioner blev udrykningskøretøjet afmeldt inden ankomst til patienten, fordi andet præhospitalt personale hos patienten vurderede, at der alligevel ikke var behov for hjælp fra helikopterlægen. 19 Årsrapport 2025 Årsrapport 2025 Årsrapport 2025 Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning Indhold Formandens forord 5 Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning 6 Aktivitet 2025 8 Case: Hjertestop i sommerhus 12 Akutlægehelikopterne i offentligheden 14 Ny kontrakt styrker Den Landsdækkende Akutlægehelikopte Årsrapport 2025 Formandens forord 2 025 har været et år præget af både høj aktivitet og væsentlige fremskridt i Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning. Akutlægehelikopterne fløj 4.246 missioner, hvilket svarer til, at de fire helikoptere gennemsnitligt fløj 11,6 missioner i døgnet. Sideløbend Årsrapport 2025 Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning D en Landsdækkende Akutlægehelikopterordning blev etableret i 2014 og drives i fællesskab af de fem regioner. Ordningen udgør en integreret del af det præhospitale beredskab i Danmark og fungerer som et supplement til ambulancer og akutlæ Årsrapport 2025 ANTAL FLYVNINGER PR. MÅNED 2021-2025 Aktivitet 2025 600 550 500 D en Landsdækkende Akutlægehelikopterordning gennemførte i alt 4.246 missioner i løbet af 2025. Det svarer til 11,6 missioner i døgnet. selv hindrer akutlægehelikopterne i at flyve, skærper mørkets frembrud og neds Årsrapport 2025 ...Aktivitet 2025 FLØJNE MISSIONER PR. KOMMUNE, JANUAR-DECEMBER 2025 GEOGRAFI De fire akutlægehelikoptere flyver fra baser ved Ringsted, Billund, Skive og Saltum. Helikopterne indgår i et landsdækkende beredskab og kan disponeres af alle fem regioners AMK-vagtcentraler. Akutlægehe Årsrapport 2025 CASE Hjertestop i sommerhus 12 DEN LANDSDÆKKENDE AKUTLÆGEHELIKOPTERORDNING K ort efter midnat i et sommerhus i Nordsjælland får en 69-årig mand hjertestop bevidnet af ægtefællen, som straks ringer 112 og påbegynder hjerte-/lungeredning. Efter 13 minutter ankommer første akutbil Årsrapport 2025 Akutlægehelikopterne i offentligheden H elikopterordningen omtales ofte i medierne, hvilket er med til at skabe synlighed i offentligheden og kendskab til helikopterordningens arbejde. En sammentælling viser, at helikopterordningen eller akutlægehelikopterne i 2025 blev nævnt 648 g Årsrapport 2025 Ny kontrakt styrker Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning I 2023 indgik regionerne en ny kontrakt med Norsk Luftambulanse om driften af Danmarks fire akutlægehelikoptere. Kontrakten trådte i kraft i efteråret 2025 efter en toårig implementeringsperiode. Implementeringen har Årsrapport 2025 ... Ny kontrakt styrker Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning nye indretning evalueres løbende i takt med, at der opnås erfaringer med at arbejde i kabinen, og der er fokus på at sikre fortsat optimering af kabineindretningen med fokus på arbejdsmiljø og patientsikkerhed. SI Årsrapport 2025 CASE Ildebefindende på ø uden hospital E n vinterdag på en ø i Kattegat uden hospital falder en 67-årig mand pludselig om på gåtur og er kortvarigt fjern. Forinden har manden følt brystsmerter. Akutlægehelikopteren i Saltum alarmeres samtidig med en lokal ambulance og er fremme p Årsrapport 2025 Kvalitet, patientsikkerhed og arbejdsmiljø D en Landsdækkende Akutlægehelikopterordning arbejder løbende med at forbedre kvaliteten, patientsikkerheden og arbejdsmiljøet til gavn for patienterne. Helikopterordningen er omfattet af de samme regler for kvalitetssikring, patientrettig Årsrapport 2025 ...Kvalitet, patientsikkerhed og arbejdsmiljø ARBEJDSMILJØ Et godt arbejdsmiljø med gode arbejdsgange er vigtigt for helikopterordningens medarbejdere og dermed også for patientsikkerheden. Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning samarbejder løbende med helikopter operatøren No Årsrapport 2025 Forskning Akutlægehelikopterens forskningsudvalg understøtter, gennem bevillinger til forskningsprojekter, at der skabes ny faglig viden, der kan være med til at udvide behandlingsmulighederne og højne behandlingskvaliteten i Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning. Forskningsud Årsrapport 2025 Økonomi Organisering B udgettet for Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning baserer sig på finanslovsbevillingen fra 2013 på 127 mio. kr. årligt (2013-privatniveau). I forbindelse med beslutningen om at udvide ordningen med et fjerde helikopterberedskab blev der i finanslovsa Årsrapport 2025 Bilag 1 Skadesteder pr. kommune Tabellerne viser årets 4.246 missioner opgjort på skadesteder i regioner og kommuner. REGION HOVEDSTADEN Bornholm Kommune REGION SYDDANMARK 146 Assens Kommune 5 Egedal Kommune 3 Billund Kommune 50 Fredensborg Kommune 1 Esbjerg Kommune 155 Årsrapport 2025 Bilag 2 Publikationer I 2025 er der publiceret 24 artikler hvor Den Landsdækkende Akutlægehelikopterordning har bidraget. ARTIKLER AF FORFATTERE MED TILKNYTNING TIL DEN LANDSDÆKKENDE AKUTLÆGEHELIKOPTERORDNING Oxygen Saturation in Relation to Flying Altitude. A Scoping Review Prot Årsrapport 2025 34 DEN LANDSDÆKKENDE AKUTLÆGEHELIKOPTERORDNING 35 Årsrapport 2025 DEN LANDSDÆKKENDE AKUTLÆGEHELIKOPTERORDNING