. Samstag, 25. Juli 2026 SERVICE Video ist nicht echt Glanz und Glamour Wir verlosen eine VIP-Goodie Bag zur achten Remus Lifestyle Night am 30. Juli Faktencheck: Hitzedarstellung im Fernsehen wurde mit KI generiert Ein Video soll zeigen, dass Temperaturen im Fernsehen früher weniger dramatisch dargestellt wurden. Zu solchen Wetterkarten verbreiten sich seit Jahren Falschbehauptungen. Diesmal, so ergab ein Faktencheck, ist das Video mit KI generiert. Deutschland erlebt Ende Juni 2026 eine Hitzewelle mit Rekordtemperaturen über 40 Grad. In den Tagen davor verbreitete sich ein Video auf Instagram, Tiktok und Youtube, das angeblich einen Wetterbericht im Fernsehen von früher und einen aktuellen zeigen soll. In dem angeblich älteren Wetterbericht spricht eine Moderatorin über die Vorhersage für den nächsten Tag, auf der Deutschlandkarte hinter ihr sind Temperaturen von 32 Grad vor einem blass gelben Hintergrund zu lesen. Darauf folgt der vermeintlich aktuelle Bericht, der ganz ähnliche Temperaturen zeigt, diese aber auf der Karte tiefrot darstellt. Der Eindruck: Medien würden Temperaturen heutzutage dramatischer abbilden als früher. Doch an dem Video ist etwas faul, wie auch einige in den Kommentaren bemerken: Es zeigt keine echten Wetterberichte, sondern wurde mittels Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt. Der Faktencheck ordnet ein, woran sich das erkennen lässt: In dem Video lassen sich mehrere Hinweise auf die Nutzung von KI erkennen: Etwa sind die Namen der Städte im Video merkwürdig ver- Zu solchen Wetterkarten verbreiten sich seit Jahren Falschbehauptungen. J. Henning / PIXABAY schwommen. Bildelemente, beispielsweise die Zähne und die Lippen der Moderierenden, verschmelzen miteinander und die Hand des Moderators im angeblich aktuellen Video wird kurz durchsichtig. Zudem finden sich nirgendwo Hinweise darauf, dass die gezeigten Personen überhaupt je im deutschen Fernsehen zu sehen waren. Laut der KI Gemini, die zum Suchmaschinenanbieter Google gehört, enthält das Video übrigens ein digitales Wasserzeichen (SynthID). Damit werden Bilder gekennzeichnet, die von Googles KI oder mit ChatGPT erstellt oder bearbeitet wurden. Sowohl die Tonspur als auch das Bildmaterial enthalten demnach diese Kenntlichmachung. Auch ein genauer Blick auf die Beiträge selbst kann sinnvoll sein: Neben vielen Kommentaren, die auf die Nutzung von KI hinweisen, finden sich bei einigen Beiträgen etwa auf Tiktok und Youtube Hinweise der Plattformen, dass für das Video KI genutzt wurde: Mit KI erstellt und Audioinhalte oder visuelle Inhalte wurden verändert oder vollständig mithilfe von Kl generiert heißt es etwa bei Youtube, Enthält KI-generierte Medien bei Tiktok. Nicht alle Beiträge mit dem Video enthalten jedoch so einen Hinweis. Behauptungen zu Wetterkarten und angeblich manipulativer Berichterstattung durch die Medien verbreiten sich seit Jahren. Belege dafür gibt es keine. Online werden zwar immer wieder Wetterkarten-Vergleiche verbreitet, die das stützen sollen, doch die basieren oft auf Fälschungen oder falschen Annahmen. Neu ist, dass nun auch KI eingesetzt wird, um solche Behauptungen zu füttern. Correctiv Faktencheck hat in der Vergangenheit schon mehrfach solche Vergleiche eingeordnet. Ergebnis: Häufig werden Karten miteinander verglichen, die unterschiedliche Dinge zeigen und daher gar nicht vergleichbar sind. Oder es wird Kontext ausgelassen, zum Beispiel, dass die Farbskala der Wetterkarten bei der Tagesschau je nach Saison angepasst wird, um Temperaturunterschiede besser abbilden zu können. Fakten für die Demokratie Durch eine Kooperation mit dem Bundesverband kostenloser Wochenzeitungen (BVDA), dem 113 Verlage mit einer wöchentlichen Auflage von 25,3 Mio. Exemplaren angehören, erscheint regelmäßig ein Faktencheck des unabhängigen und gemeinnützigen Recherchezentrums Correctiv. Die vielfach ausgezeichnete Redaktion deckt systematische Missstände auf und überprüft irreführende Behauptungen. Wie Falschmeldungen unsere Wahrnehmung beeinflussen und wie Sie sich vorgezielten Falschnachrichten schützen können, erfahren Sie unter correctiv.org/faktencheck. TITANIC Bereits zum achten Mal lädt Luxusmakler Marcel Remus zu seiner Remus Lifestyle Night, die am Donnerstag, 30. Juli, im Hilton Mallorca Galatzo auf Mallorca stattfinden wird. Das Event hat sich mittlerweile zu einer festen Größe im mallorquinischen Veranstaltungs-Kalender etabliert und zieht jährlich nationale und internationale Promis aus Politik, Wirtschaft und Showbusiness auf das Eiland. Wir verlosen eine exklusive Goodie-Bag im Wert von circa 850 Euro. Nachdem der Gastgeber im vergangenen Jahr Hollywood-Star Hilary Swank als Stargast begrüßen konnte, wird ihn in der achten Auflage die Hollywood-Ikone Priscilla Presley auf dem roten Teppich begleiten. Presley, einst mit Musik-Legende Elvis Presley verheiratet, hat sich im Laufe der Jahre als erfolgreiche Schauspielerin und Unternehmerin einen Namen gemacht und wird nun an diesem Abend Glanz und Glamour auf die Balearen-Insel bringen. Weitere Gäste, die auf dem red carpet erwartet werden, sind TVStar Sylvie Meis, die spanische Schauspielerin Monica Cruz, die britisch-amerikanische Schauspielerin Mischa Barton, Barbara Wussow, Esther Schweins, Sänger Ross Antony, Frauke Ludowig samt Tochter Nele, Arabella Kiesbauer, Mareile Höppner und Nina Moghaddam, um nur einige Namen zu Freut sich am 30. Juli auf Mallorca auf die Hollywood-Ikone Priscilla Presley: Gastgeber Marcel Remus. Andrea Becker nennen. Bei dem exklusiven Gala-Abend stehen natürlich nicht nur die Stars, sondern auch das Netzwerken vor Ort und persönliche Gespräche der rund 850 geladenen Gäste im Vordergrund. abe Wer die exklusive VIP-Goodie-Bag gewinnen möchte, schreibt bis zum 30. Juli, 23.59 Uhr, eine Mail (Betreff Remus Lifestyle-Night) mit Angabe des Namens und der Adresse an gewinnspiel-wochenblaetter@funkemedien.de. Die Kontaktdaten der Gewinner werden zur Gewinnabwicklung an den Veranstalter weitergegeben. Eine Weitergabe des Gewinns ist nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Datenschutzhinweis: Wir informieren Sie über die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten auf www.funkemedien.de/de/Datenschutzinformation. Tragisch und legendär Auf den Spuren des berühmtesten Schiffs der Welt. Die Titanic kennt jedes Kind. Aber, stimmen alle Geschichten? Das Buch geht dem Mythos auf den Grund. Gab es wirklich zu wenige Rettungsboote? Welche Rolle spielte das Blaue Band bei der Jungfernreise? Wurden die Eisbergwarnungen ignoriert? 16,95 € 120 Seiten Reich und liebevoll bebildert Schnell wurde der Crew der Californian eine Mitschuld am Verlust von fast 1500 Dieses Zeitungsfoto zeigt die Californian am Morgen des Untergangs von der Carpathia aus. Menschenleben unterstellt. Das Schiff, das nicht half ie zählt zweifelsohne Zu den Sündenböcken der Titanic-Tragöd In der Nacht des Untergangs die Besatzung der Californian. der Titanic falsch ein und der schätzte sie die brenzlige Lage Funker verschlief gar die Notrufe. AH A! war bereits elf Jahre alt, Der 6000-Tonnen-Dampfer Californian von nur 13 Knoten und 55 Mann hatte eine Höchstgeschwindigkeit 35 Jahre alt, nahm die EiswarBesatzung. Kapitän Stanley Lord, AusTages erreicht hatten. Der Aus nungen ernst, die ihn während des Nachdem diese Eisberge guck wurde daraufhin von ihm verstärkt. zu groß und gab den Befehl, erkannt hatten, war Lord das Risiko zu stoppen. Um 23.30 Uhr die Californian bis zum Morgengrauen ab und legte sich in seine Apparat seinen Funker der schaltete null Uhr gleich. Bis hier hin Koje, der Kapitän tat es ihm gegen besonnenen Mannes sein, der könnte dies die Geschichte eines Minderwertiges Material beim Bau Mit der Erforschung des Titanic-Wrack s, das offiziell am 1. September 1985 von einem amerikanischfranzösischen Forscherteam in knapp vier Kilometer Tiefe entdeckt wurde, begann schon Mitte der 1990er Jahre die Untersuchung des Stahls, der beim Bau der Titanic verwendet wurde. Amerikanische Forscher vom National Institute of Standards and Technology veröffentlichten ein Gutachten, laut dem minderwertiger Stahl schuld an der Katastrophe gewesen sein könnte. alles richtig gemacht hat. Nacht rammte die Titanic Was er nicht ahnte: In der gleichen Hilfe ... einen Eisberg und brauchte dringend gab später an, in der Ferne Der Dritte Offizier Charles Groves Schiff gesehen zu haben, kurz nach 23 Uhr ein voll beleuchtetes pfer. Gegen 23.40 Uhr, er vermutete einen großen Passagierdam Schiff seine Deckbeleuchtung so seine Wahrnehmung, löschte das 1998 gelang die Bergung eines Rumpfstückes vom Wrack der Titanic, das ausgiebig auf Materialfehler untersucht wurde. Das Foto zeigt das sogenannte Little Big Piece in Orlando (Florida, USA). ge üblich ge das wäre zu dieser Zeit durchaus n die wesen. In Wahrheit verschwande die Lichter vermutlich, weil sich Der Titanic vom Eisberg wegdrehte. das Offizier der Californian vermutete, Schiff müsste um die 20 Seemeilen entfernt gewesen sein. Tatsächlich gemuss die Entfernung kürzer wesen sein, damit Groves die Lichter noch mit dem bloßen Auge erkannt sinhaben konnte. Auch von Bord der Ferne kenden Titanic wurden in der wahr wahrLichter eines anderen Schiffes Titanic der Titanic, genommen. Ernest Gill, Heizer als zehn schätzte, dass die Lichter nicht mehr konnten. Seemeilen entfernt gewesen sein Zweiter Ab 0.45 Uhr nahm Herbert Stone, Stone wahr. Raketen Offizier der Californian,, Unter Unterbritischen dem vor später sagte wunderte, suchungsausschuss, dass er sich hinauf hinaufdass sie nicht sehr weit in die Luft bei den Californian-Kapitän Stanley Lord wurde zugesprochen. Untersuchungsausschüssen eine Teilschuld 87 86 Schlechter Stahl, der bei kalten Temperaturen spröde geworden sein soll, und falsche Nieten, die sich leicht lösten, seien der Grund für den Untergang der Titanic. Die Wissenschaftler hatten vom Meeresgrund geborgene stählerne Nieten des gesunkenen Schiffes auf ihre metallurgisch en und mechanischen Eigenschaften untersucht. Das Ergebnis: Der verwendete Stahl enthielt einen sehr hohen Anteil an Schlacke. Laut Gutachten wurde er daher in dem eisigen Wasser brüchig und ließ so möglicherweise die Kollision der Titanic mit einem Eisberg zur Katastrophe werden. Nach Auftauchen dieser Theorie reagierte Harland & Wolff prompt: Die neuen Erkenntnisse seien zutiefst fehlerhaft. Was ist also dran an der Schlussfolgeru ng des Gutachtens? Für den Bau der Titanic benötigte man rund drei Millionen Nieten. Die Gutachter wollen herausgefunde n haben, dass es zur Bauzeit der Titanic Lieferengpäss e gegeben hat. Diese Engpässe sollen dafür gesorgt haben, dass sich die Werft auch von kleineren Schmieden beliefern ließ, die eine minderwertige Stahlqualität verwendeten, als es auf der Werft Standard war. 48 Nieten vom Wrack der Titanic wurden untersucht und moderne Computersimulationen ausgewertet. Es wurde auch Stahl der Außenhaut der Titanic mit dem von anderen Schiffen aus der- Für immer abgetaucht bis heute ungebrochen groß. Die Faszination an der Titanic ist Techblinde Vertrauen in die Tech Und wieder war es das scheinbar 2023 auf den Boden der nik, die die Menschheit im Sommer die Titanic in aller Munde und Tatsachen zurückholte. Erneut war MedienwirkZeug hat, globale Medienwirk bewies, dass sie immer noch das samkeit zu erzeugen. Tauchgänge mit den Nach dem Einstellen der touristischen Mir 2 gab es seit 2021 wieder russischen Tauchkapseln Mir 1 und in fast vier Kilometer Tiefe die Möglichkeit, zum Wrack der Titanic Menim Sommer 2023 Millionen Men hinabzutauchen. Und so nahmen der Titan. Die Tauchschen weltweit Anteil an der Tauchaktion Millimeter dicken Zylinder aus kapsel bestand aus einem 127 Der Innendurchmesser betrug kohlefaserverstärktem Kunststoff. und einer Breite von 2,8 Metern bei einer Länge von 6,70 Metern gleichzeitig Einstiegsluke war nur 1,42 Meter. Einziges Fenster und von 38,1 Zentimetern. das Plexiglasbullauge mit einem Durchmesser denn für die Navigation Die Titan war kein klassisches U-Boot, anund Transponder an zum Ziel war sie auf ein Begleitschiff die Tatsache, dass die Steuerung gewiesen. Für viel Furore sorgte modifizierten Version eines der Titan aus dem Inneren mit einer rs erfolgte und die Tauchkapsel handelsüblichen Gamecontrolle schreibt heute Bis war. worden von keiner Prüfstelle zertifiziert geltende Seerecht eine derdas auf internationalen Gewässern vor. artige Prüfung jedoch gar nicht am 18. Juni 2023 gegen Die letzte Tauchfahrt der Titan begann neben dem Chef der Betreiber8 Uhr Ortszeit. An Bord waren dem Titanic-Experten Paulund Rush, firma OceanGate, Stockton unter anderem ein Vater mit Henri Nargeolet drei Passagiere, das letzte Abenteuer ihres seinem 19 Jahre alten Sohn. Für igen Kunden mit 250.000 Lebens hatten die drei zahlungskräft gegriffen. Dafür versprach Dollar pro Person tief in die Tasche 18 19 Seit 2021 brachte die Tauchkapsel Titan der US-Firma OceanGate zahlungskräftige Kunden zum Wrack der Titanic . Ausflug in eine der feindOceanGate einen rund achtstündigen mit rund 400 bar Außendruck. seligsten Umgebungen der Erde ihrem Mutterschiff brach am Die Kommunikation der Titan mit 45 Minuten ab. Die US-Küsten18. Juni 2023 nach 1 Stunde und mit kanadischen gemeinsam startete rasch, wache reagierte Beinahe live verfolgte die Kräften eine groß angelegte Suche. des kleinen Tauchboots. Weltöffentlichkeit das Schicksal er, Sonarbojen und Schließlich suchten mehrere Seefernaufklär hrzeugen Unterwasserfa n Rohrverlegerschiffe mit fernsteuerbare auf, als Suchteams glaubdie Unglücksstelle ab. Hoffnung keimte aus der Tiefe zu vernehmen. ten, alle 30 Minuten ein Klopfen Sauerin der Titan mit den Sauer Erst als die Zeit, die die Menschen abgelaufen war, machte die stoffreserven hätten überleben können, 500 Meter vom Bug der TitaUS Navy öffentlich, dass Trümmerteile deuteten darauf hin, dass der nic entfernt entdeckt wurden. Die nicht standgehalten Rumpf der Titan dem enormen Wasserdruck höchstwahrscheinlich schon zu hatte und implodiert war. Und dies es, als Implosionsgeräusche zu dem Zeitpunkt des Kontaktverlust um die fünf Menschen an hören waren. Das tagelange Bangen Ende gefunden. Bord der Titan hatte damit ein trauriges Aufmerksamkeit und Was bleibt, ist die Frage, ob die mediale der Such- und anschließenden der steuerfinanzierte Aufwand war. Medien weltweit deckten Bergungsexpedition gerechtfertigt monierten, dass die Unglück dem auf, dass Fachleute schon vor umgangen und Warnungen missStandards anerkannte Betreiber dieselben Medien die Titan achtet hatten. Zwei Jahre zuvor hatten und Forschergeist gefeiert. jedoch noch als Beweis für Innovation 105 104 Jetzt bestellen: klartext-verlag.de Auch im LeserLaden und Buchhandel erhältlich. Hightech - Diagnostik für Ihre Fußgesundheit Informieren. Verstehen. Entscheiden. 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