Flere vejstrækninger i Danmark fik indført stærekasser med advarselsskilte. Ny brændstofforbrugsmåling Fra september 2017 er alle nye bilmodeller blevet typegodkendt ud fra en ny, mere realistisk brændstofforbrugsmåling (WLTP). Det betyder, at forbrugerne får mere realistiske oplysninger om bilens forbrug. Et studie fra EU-Kommissionen viste, at bilerne i gennemsnit bruger 21 procent mere brændstof målt efter den nye testcyklus. I Danmark, hvor bilafgif terne til dels er baseret på bilens brændstoføkonomi, har det højere forbrug afgiftsmæssige konsekvenser. Planen var at omregne den nye WLTP-måling, så det afgiftsmæssigt ikke blev dyrere for forbrugerne at købe ny bil. I praksis betød omregningen, at en almindelig familiebil risikerede at blive pålagt 40.000 kr. mere i afgift typisk halvdelen i højere registreringsafgift og den anden halvdel i højere grøn ejerafgift i hele bilens levetid. FDM iværksatte derfor i samarbejde med Bilbranchen i DI og De Danske Bilimportører en politisk indsats, hvor det blev sikret, at biler i gennemsnit ikke får en forøget afgift som følge af den nye, mere realistiske forbrugsmåling. Det har sparet de danske bilister for en utilsigtet afgifts stigning på 4-5 mia. kr. årligt. Bilens data Bilproducenterne ved, hvor du er, og hvordan din bil har det. Det er en virkelighed, stadig flere bilejere må forholde sig til. Det er en udvikling, som langt hen ad vejen kan gøre det nemmere og billigere at være bilejer. Helt afgørende er det dog, at bilejerne sikres både adgang til og råderet over den stigende mængde data, som nye biler opsamler og lagrer. Det er helt uacceptabelt, hvis en bilproducent kræver, at en bil ejer skal acceptere at dele data for at kunne gøre brug af funktionerne i en moderne bil. Derfor har FDM også brugt 2018 på at sætte fokus på bilejernes ret til frit at kunne vælge værksted og øvrige eftermarkedstjenester. I starten af 2019 lancerede FDM endnu en kampagne sammen med de øvrige bilklubber i Euro pa i regi af FIA Region 1, som oplyser forbrugerne og skaber opmærksomhed hos politi kerne om proble matikken både lokalt og på EU-niveau. Stærekasser Flere vejstrækninger i Danmark fik indført stærekasser, ligesom der blev opsat advarselsskilte på strækninger, hvor der hyppigt er fartkontrol med politiÅrsberetning 2018 > side 6 FDM sidder som forbrugernes repræsentant i det nye Parkeringsklagenævn. FDM og Forbrugerrådet Tænk blev valgt som forbrugernes repræsentanter i det nye klagenævn, Parkeringsklagenævnet. ets fotovogne. Det var dog ikke problemfrit at indføre stærekasserne. Stærekasserne blev indviet i juni, men efterfølgende skulle samkørslen med politiets bødesystemer falde på plads, før de kunne tages i brug. Det betød, at standerne først kom i drift i oktober. Erfaringerne fra udlandet viser, at synlig og skiltet fartkontrol på de særlig farlige strækninger er meget bedre til at reducere risikoen for ulykker end tilfældig skjult fartkontrol. FDM er meget tilfreds med, at politiet har lyttet og påbegyndt en ændring af praksis, så fotovogne og stærekasser i højere grad placeres på trafikfarlige strækninger, og at strækningerne skiltes. Manglende ansvarsforsikring Er bilen ikke ansvarsforsikret, kan det blive en dyr forglemmelse ud over at det også kan ende med erstatningskrav i millionklassen for den enkelte bilist, hvis uheldet er ude. Fra 2019 koster det brugeren af bilen 250 kr. om dagen i gebyr at køre uden ansvarsforsikring. FDM støttede op om en kampagne, som gjorde opmærksom på de nye regler. FDM påpegede, at det er dybt urimeligt, at lovlydige bilister i flere år har betalt for bilister, der har set stort på ansvarsforsikringen. Skærpelsen bør betyde, at prisen på bilforsikring generelt falder, da truslen om dagsgebyrer har fået flere til at huske at tegne ansvarsforsikring. Nyt p-klagenævn Hidtil har mange bilister afholdt sig fra at tage sa ger om private kontrolafgifter i retten pga. besværet og risikoen for store sagsomkostninger. Derfor var det glædeligt, da der efter et langvarigt pres fra FDM endelig i 2018 blev oprettet et parkeringsklagenævn FDMs årsberetning 2018 FDM Danmarks største forbruger- og interesseorganisation FDM er med næsten en kvart mio. husstande som medlemmer landets største forbruger- og interesseorganisation. FDM arbejder for, at livet med bil skal være lettere, billigere og sjovere. På den politiske bane arbejder FDM for en lavere bilbeska Årsberetning 2018 side 3 FDMs interessevaretagelse Selvom det nuværende afgiftssystem reelt afgiftsfritager de fleste elbiler, er det dog stadig i nogen grad en bremse for opladningshybriderne. Ingen sænkelse af bilafgifterne Længere rækkevidde Modsat de foregående år bød 2018 ikke på en sænkelse eller omlægning af regi FDM vil i det kommende år fortsat arbejde med at hjælpe forbrugerne til at træffe et godt og oplyst grønt bilvalg. FDM vil have mest mulig mobilitet for pengene og efterlyste en ny masterplan for infrastrukturen både hvad angår økonomien og udvælgelsen af projekter. enegang med forbud, og opfordr Flere vejstrækninger i Danmark fik indført stærekasser med advarselsskilte. Ny brændstofforbrugsmåling Fra september 2017 er alle nye bilmodeller blevet typegodkendt ud fra en ny, mere realistisk brændstofforbrugsmåling (WLTP). Det betyder, at forbrugerne får mere realistiske oplysninger om bilens Loven blev strammet, så det nu koster klip i kørekor tet at bruge håndholdt mobiltelefon eller andet håndholdt teleudstyr bag rattet. for parkering på private områder. Dermed bliver det nemmere, hurtigere og billigere for bilisterne at få afgjort sager om kontrolafgifter fra private parke ringssels Redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabsloven § 99 a FDMs samfundsansvar corporate social responsibility Som Danmarks største forbruger- og interesseorganisation er det naturligt for FDM at handle med omtanke i forhold til det samfund, vi er en aktiv del af. Trafiksikkerhed og forbrugerbes FDM rådgiver løbende bilisterne om, hvordan de kan bidrage til en mere klimavenlig kørsel. Bilisterne kan bl.a. komme på kursus i at spare brændstof under kørslen. slutning af kunder, som alle er medlemmer af FDM. FDM bestræber sig på at have nogle af markedets bedste dækninger til konkurrencedygti Energiforbruget hos FDM i 2018 Naturgas Fjernvarme -9.949 -40,26 m3 Olie MWh Vand -349,8 +328,75 liter liter Strøm -5.529 kWh FDMs forbrug af gas, fjernvarme, olie og el faldt sammenlignet med 2017. Vandforbruget steg en smule som følge af øget efterspørgsel på FDMs vaskehal fra omkrin FDMs repræsentantskab og bestyrelse er medlemsvalgt på baggrund af demokratiske principper, og bestyrelsens sammensætning afspejler medlemsskaren. får lederne en samlet rapport, så de kan igangsætte tiltag og følge op efter behov. Målingerne drøftes i hver enkelt afdeling med henblik på at udarbejd Andel af kvinder i FDMs ledelsesorganer Mål: 30 % på hvert niveau Bestyrelse: 8% Direktørniveau: 20 % Chefniveau: 38 % FDM har stort fokus på, at vores test af biler og produkter er upartiske, troværdige og baseret på objektive kriterier. 2018-resultat Det gennemsnitlige sygefravær var på 6,5 FDMs testcentre har opsat interne kontrolordninger for at forebygge overtrædelse af synsreglerne, og testcentrene kontrolleres af Færdselsstyrelsen. Antikorruption og bestikkelse Politik Som forbrugerorganisation arbejder FDM for, at forbrugerne oplever en høj grad af gennemsigtighed og har størst FDMs rolle i samfundet FDM varetager ikke kun samfundsøkonomiske interesser for danske bilejere. FDM er også en del af et internationalt samarbejde, hvor der arbejdes med at gøre både infrastruktur og biler sikrere og mere miljø venlige. Samtidig påtager FDM sig en vigtig rolle som forbrugervagthund FDM laver egne test samt test i samarbejde med de europæiske søsterklubber. Her bliver størrelsen på bagagerummet testet. FDM stiller viden og ressourcer til rådighed for vores medlemmer og videreformidler væsentlige trafikog forbrugerbudskaber til bilisterne. lister og fodgængere. Derfor bidrager FDMs eksperter var med til at kåre Car of the Year i Europa og Årets Bil i Danmark. Forbrugeraktiviteter Nyt trafik- og forbrugerpolitisk program Årets bil FDMs repræsentantskab vedtog FDMs nye trafik- og forbrugerpolitiske program på det årlige repræsen tantskabsmøde i Aalborg. Programmet var bl I løbet af 2018 blev 23 bilmodeller sikkerhedstestet. 16 af bilerne opnåede de maksimale fem stjerner. Foto: S. Thomsen Ikke én eneste stjerne blev det til, da Fiat Panda blev sikkerhedstestet af Euro NCAP. En FDM-undersøgelse viste, at parkering stadig er en pengemaskine. Sikkerhedsudstyr som s FDM testede mere end 50 autostole. Tre dumpede pga. for ringe sikkerhed, mens otte havde for høje mængder af skadelige stoffer. Kig op du går glip af livet Når de unge er mere optaget af mobiltelefonen end trafikken, risikerer de at blive en kedelig del af ulykkesstatistikken. Netop uopmærksomhed FDM lavede forbrugertest af p-apps. Testen viste, at priser og gebyrer er uigennemskuelige. på forskellige niveauer. Endelig deltog mere end 800 skoleelever i et særligt cykelkursus for 5.-klasser på FDM Sjællandsringen. Her blev ele verne gjort be vidste om de risikofaktorer, de skal være særlig o FDM testede både sommerog vinterdæk. Dækkenes bremselængde blev testet på forskelligt underlag. Dæktest AutoIndex Skal man have nye vinterdæk, gælder det om at se sig for. Der er nemlig stor forskel på, hvor gode de forskellige vinterdæk er. Det gælder ikke mindst vigtige egenskaber som bremselæn FDM opfordrede bilisterne til at se sig godt for, så de ikke blev snydt, hvis de købte motorvejs- og miljømærkater til bilen på nettet. somheder, som her lærer at køre grønt. I 2018 blev der afholdt flere kurser på FDMs to køretekniske anlæg. FDM testede og vurderede også 30 sommerdæk. Her lød anb Motor blev sendt til alle medlemmer, ligesom FDMs medlemmer kunne finde inspiration og mere bilindhold på fdm.dk. FDMs services og produkter Medlemsvækst Motor og MotorClassic FDM har de seneste år været udfordret på medlemsvæksten. I 2018 lykkedes det at øge antallet af medlemmer via en øget ind Medlemsvækst i 2018 235.000 235.001 234.500 234.000 233.500 233.000 aj ni uli ust ber ber ber ber ar uar rts pril J M Ju a r g nu A m to em em M Ja Feb Au pte Ok ov ec N D Se FDM oplevede en øget medlemsvækst. Ved indgangen til 2019 havde 235.000 husstande et medlemskab af FDM. FDM havde høj FDMs medlemmer har adgang til mange fordele via deres medlemskab, bl.a. rabat på brændstof. Årsberetning 2018 side 24 Årsag til at kontakte FDMs rådgivning 6% 6% Køb af brugt bil Parkering, privat 6% Køb af ny bil 37 % 8% 11 % Reparation og andre tjenesteydelser Forsikring/erstatning Parkering, offentlig 12 % 14 % Leasing og finansiering Øvrigt Køb af ny eller brugt bil og konflikter med værksteder var å Testcentre Bilejerskabet har ændret sig, og derfor har det været naturligt også at ændre produktudbuddet på FDMs testcentre. Det betyder, at produkterne i dag henvender sig til gruppen af private bilister, der ejer og leaser deres bil, ligesom virksomheder har gjort brug af den ekspertise, der er på FDMs tetscentre blev flittigt brugt til både tjek-ind af leasingbiler og test og syn af biler. FDM har ansvaret for at drive DTCserien i Danmark. Flere løb blev afviklet på FDM Jyllandsringen, herunder det afgørende finaleløb. tilbudt at blive medlem af FDM for 0 kr. det første år. Målet er at vise Mere end 3.000 besøgte FDM travels USA-messe. Det var femte gang, FDM travel afholdt Danmarks største USA-rejsemesse. FDM travel Inspiration FDM travel har over de seneste år øget fokus på den mere komplekse kør selv-rejse, hvor bilen og ople velser undervejs er i centrum, samt rundrejser med dan Årsberetning 2018 side 29 FDM 100 % 100 % 100 % 100 % FDM travel A/S FDM test og bilsyn A/S FDM vejhjælp A/S FDM-DTC Motorsport A/S Årsberetning 2018 side 30 Nøgletal 2018 Hoved- og nøgletal for koncernen Medlemskontingent Indtægter i alt 2018, t.kr. 2017, t.kr. 2016, t.kr. 119 .575 120 .015 119 .843 2015, t.kr. 118 .061 806 .390 732 .095 791 .828 826 .847 Årets resultat 114 .827 5 .078 3 .889 1 .832 Egenkapital 532 .836 418 .074 412 Årsberetning 2018 side 32 FDMs bestyrelse og direktion Øverst på trappen fra højre: Thomas Bang Jeppesen medlem af forretningsudvalget kreds 7 Henning Balle kreds 10 Torben Weber Andersen kreds 2 Søren Gudbjerg kreds 1 Ina-Maria Nielsen kreds 3 Poul Erik Jørgensen kreds 8 Torkil Hattel næstformand samt medlem af forr FDM FDM test og bilsyn A/S FDM køreteknik Firskovvej 32 Firskovvej 32 FDM Sjællandsringen 2800 Kgs. Lyngby 2800 Kgs. Lyngby Abildgårdsvej 17, 4000 Roskilde Tlf . 70 23 30 40 Tlf . 70 13 30 40 Tlf . 46 13 61 00 fdm@fdm .dk fdm@fdm .dk www .fdm .dk www .fdm .dk CVR-nr . 10 37 67 18 CV Årsberetning 2018 side 35 FDMs ambition mod 2022 FDM vil i 2022 være anerkendt som den individuelle persontransports markante og samlede talerør, der gennem dyb faglig indsigt, høj troværdighed og bred berøringsflade sætter de relevante og nødvendige dagsordener. FDM vil i 2022 være positioneret som hele Danmarks førende bil