Stjernebiler kan med fordel privatleases
Det er blevet overordenlig populært som privat bilist at lease sin bil. Men man skal se sig godt for i junglen af forskellige leasingmuligheder
VEJLE - I perioden fra oktober 2014 og et år frem blev der i Danmark privatleaset i alt 17.822 biler, svarende til en stigning på 82,6 procent i forhold til samme periode året forinden.
Og tendensen ser ud til at fortsætte, idet der fortsat kommer nye leasingudbydere og leasingtyper til.
Den skærpede konkurrence og de mange valgmuligheder har også gjort markedet til lidt af en jungle, og derfor har vi rådført os med en ekspert på området.
Der kan nemlig være mange fordele ved at lease en bil i stedet for at købe den.
Mister let overblikket
- Men man mister nemt overblikket over de mange forskellige leasingtyper. Derfor er det vigtigt at læse det med småt, fortæller Erlann Scharff, der er afdelingsleder hos Ejner Hessel i Vejle, som blandt andet forhandler Mercedes-Benz.
Han giver gerne både gode råd og ordentlig vejledning til privatpersoner, som overvejer at lease sin næste bil.
Hver 10.bil er leaset
Og dem er der mange af, for FDM anslår, at hver 10. nye danske bil på landevejen er leaset.
- Men skal man vælge kort, mellemlang eller lang leasingperiode. Og skal det være standard-, dele- eller måske flexleasing?
Det er bare nogle af de spørgsmål, som man lige bør dvæle ved, understreger Erlann Scharff.
Fordele og ulemper
- Der er fordele og ulemper ved de forskellige leasingtyper på samme måde, som der er fordele og ulemper ved leasing generelt. Typisk kan man godt gå ud fra, at leasing er mest attraktivt for folk med en stabil indkomst, og som kender deres kørselsbehov et stykke ud i fremtiden. Det er nemlig den samlede omkostning og risiko, som man skal vurdere, for at kunne vælge den bedste leasingaftale, påpeger Erlann Scharff.
Man skal overveje, hvor længe man ønsker at være økonomisk bundet af aftalen. Man skal også kigge på, hvor stort ens kørselsbehov er, og om man vil have mulighed for at købe bilen, når aftalen udløber.
- Og så skal man helt basalt regne på, om det kan betale sig for dig at lease fremfor at købe, fortæller Erlann Scharff.
Læs det med småt
Der er stor forskel på de leasingaftaler, som forhandlerne og leasingselskaberne tilbyder, og man bør tænke og regne det hele godt igennem, inden man beslutter sig.
- Det kan koste dyrt ikke at læse det med småt. Ud over den månedlige ydelse skal du også være opmærksom på førstegangsydelse, depositum, leveringsomkostninger og hvorvidt der er service, vedligeholdelse, dæk og grøn ejerafgift inkluderet i prisen, forklarer Erlann Scharff.
Man skal finde ud af, hvor mange kilometer aftalen omfatter. Typisk kan det være 15.000 kilometer om året, og det kan være fint for mange, men alt for lidt for andre.
- I tilfælde af, at man kører flere kilometer, end man kontraktligt har aftalt, så er det vigtigt at være klar over, hvad hver ”overkørt kilometer” koster. Det kan nemlig hurtigt løbe op, pointerer afdelingslederen.