I samarbejde med europæiske biljournalister testede FDM bilernes automatiske nødbremsesystemer. Test af nødbremser Tæt på en milliard kroner Bilers automatiske nødbremsesystemer (AEB) vil redde tusindvis af liv i trafikken de kommende år. Heldigvis er nødbremsesystemerne i dag standardudstyr i langt de fleste nye biler. Og nok så vigtigt er de blevet markant bedre til selv at bremse bilen end for blot få år siden, hvis føreren er uopmærksom. Det viste en stor test af nødbremsesystemer, hvor FDM i samarbejde med europæiske biljournalister testede en række af de nyeste bilmodeller. Af de 19 testede bilmodeller klarede de 18 sig således godt, og kun en enkelt bilmodel måtte nøjes med karakteren middel. Kommunerne hiver fortsat rekordmange penge ind på parkering, og bilisterne betaler nu næsten en mia. kr. om året for at parkere og som afgifter for ulovlig parkering på offentlig vej. Beløbet er steget med 20 procent, siden FDM i 2014 første gang lavede en oversigt over kommunernes årlige parkeringsindtægter. De samlede indtægter fra betalingsparkering og parkeringsafgifter var i 2018 oppe på 941 mio. kr. Det viste FDMs store gennemgang af tal indhentet fra kommunerne selv. FDM arbejder for, at pengene fra parkering øremærkes til projekter, der forbedrer og udvider parkeringsforholdene for bilister, uanset om pengene falder i kommune- eller statskassen. Dæktest Flere dæk dumpede i FDMs vinterdæktest. Ud af 16 vinterdæk til biler i miniklassen var kun tre dæk rigtig gode, mens tre dæk dumpede. Ud over de 16 dæk til minibiler blev der også testet 16 dæk til varevogne, minibusser og autocampere. Resultatet var skuffende, og kun få dæk kunne anbefales. Dog viste testen, at vinterdækkene stadig er et bedre valg end at køre på sommerdæk i vintermånederne, da vinterdækkene klarede sig bedre på våd vej end sommerdækkene i samme kategori. Som tidligere år gik størrelserne i vinterdæktesten igen i sommerdæktesten, hvor FDM sammen med flere af de europæiske bilklubber testede i alt 32 dæk, hvoraf de 16 passede til varebiler og minibusser. Også her dumpede dækkene til de store biler på stribe. Dækkene stod dårligt fast, og bremselængden var alt for lang. FDM kaldte resultatet foruroligende og anbefalede virksomhederne ikke kun at se på økonomien, når de køber dæk til deres biler. Omvendt faldt ingen af de 16 dæk i minibilklassen igennem, hvor ni dæk endda opnåede karakteren god. AutoIndex Bilglæden brager derudad. Det viste årets resultat af den årlige brugerundersøgelse af bilejernes tilfredshed, AutoIndex, hvor bilejerne vurderer deres tilfredshed med deres bil, forhandler og værksted. Siden 2013 har FDM gennemført AutoIndex, og 28.000 bilejere valgte i 2019 at deltage i årets undersøgelse. Generelt var der fremgang på alle parametre. Samlet set lå BMW igen i toppen foran Volvo og Mercedes-Benz. Bedre skiltning Det kan være svært at orientere sig om p-reglerne, når man benytter en privat parkeringsplads. Derfor har FDM i mange år arbejdet for bedre skiltning på de privatejede p-pladser. I foråret trådte nye regler i kraft, som betød, at bilister altid skal kunne få øje på et skilt med oplysninger om reglerne, når de parkerer på en privat parkeringsplads. Overholdes det ikke, kan et p-selskab som udgangspunkt ikke pålægge bilisterne en p-afgift. FDM forventer, at de øgede krav til skiltning vil føre til færre misforståelser og færre p-afgifter til bilister. Tastefejlssejre I de sidste par år har FDM ført og vundet flere sager for bilister, der har fået en p-afgift pga. en såkaldt tastefejl på billetautomaten. Og det var ikke lovligt, da Københavns Kommune fastholdt p-afgiften, fordi en bilist ved en fejl tastede et ciffer for meget, og en anden et for lidt på en af kommunens p-automater, men i øvrigt havde betalt for deres parkering. Det slog både Østre og Vestre Landsret fast i en kendelse, der gav to FDM-medlemmer medhold. På baggrund af sagerne ansøgte Københavns Kommune Procesbevillingsnævnet om lov til at indbringe sagerne for Høje steret. Sagerne er berammet til mundtlig forhandling i Højesteret i foråret 2020. I forlængelse af sagerne henvendte FDM sig til Københavns Kommune for at få klarhed over, hvordan kommunen vil administrere lignende sager, indtil retssagerne er afsluttede. Årsberetning 2019 > side 11 FDMs årsberetning 2019 Medlemmernes FDM Jo flere vi er, jo bedre forhold og tilbud kan vi skabe for danske bilister. Derfor er det glædeligt, at antallet af FDM-medlemmer stadig vokser, og vi kan gå ind i 2020 med et medlemstal på 237.000. Samtidig har FDM haft et økonomisk godt år. Vores økonomiske fundament gør, at vi k Årsberetning 2019 side 3 FDMs kamp for bilisterne Grøn omstilling Politisk var grøn omstilling i fokus i 2019. Et af de helt store spørgsmål var, hvad der skal til for at få danskerne til at udskifte 2,6 mio. personbiler med grønnere biler. Elbiler er, og vil også de kommende år være, dyrere end benzin- og dieselbiler i ans FDM mener, det er positivt, at EU kræver, at elbiler skal have kunstig lyd for at øge trafiksikkerheden. Lyd på elbiler Miljøzoner med omtanke Borgmestrene i landets fire største byer vil gerne udvide de eksisterende miljøzoner til også at omfatte personbiler, og regeringen har i sit lovprogram ta FDM opfordrede til at udvise god ladestil og kun parkere på en elbilplads, når der er behov for at lade bilen. Ny type benzin Fra starten af 2020 har bilisterne kunnet tanke den lidt grønnere E10-benzin, der indeholder 10 procent bioætanol, fra de danske standere. Baggrunden for den højere iblandin FDM ønsker gennem oplysning at bidrage til, at det er en god oplevelse at færdes i trafikken ikke kun for bilister, men også andre trafikanter, f.eks. cyklister og fodgængere. Euro NCAP sikkerhedstestede 55 biler i 2019. Folketingsvalg 2019 Nye hastigheder I forbindelse med valgkampen op til fol FDM forventer, at risikoen for et klip i kørekortet i højere udstrækning vil få bilisterne til at lade mobil og andet distraherende elektronik være under kørslen. Der blev indført klip i kørekortet for brug af håndholdt mobil eller andre kommunikationsenheder bag rattet. Green NCAP Det kan som for Sikkerheden er i top på langt de fleste autostole. verden over. Plakaterne henvendte sig via en række internationale kendisser til bilisterne og spredte budskabet om at droppe mobilen i trafikken, sænke farten for børnenes skyld, holde pause, hvis man er træt, og altid være opmærksom i trafikken. Flere dæk dumpede i FDMs vinterdæktest. Ud af 16 vinterdæk til biler i miniklassen var kun tre dæk rigtig gode, mens tre dæk dumpede. Årsberetning 2019 side 10 FDM testede både sommerog vinterdæk til bilerne. I samarbejde med europæiske biljournalister testede FDM bilernes automatiske nødbremsesystemer. Test af nødbremser Tæt på en milliard kroner Bilers automatiske nødbremsesystemer (AEB) vil redde tusindvis af liv i trafikken de kommende år. Heldigvis er nødbremsesystemerne i dag standardudstyr i la FDM sidder som forbrugernes repræsentant i Parkeringsklagenævnet. P-automater sikres mod tastefejl FDM har i forbindelse med landsretssagerne om tastefejl kritiseret, at Københavns Kommune ikke har gjort mere for at minimere risikoen for tastefejl. Derfor var det glædeligt, da kommunen i slutningen FDMs eksperter var med til at kåre Car of the Year i Europa, Årets Bil i Danmark og Årets Brugtbil. 95.000 kr. retur En defekt turbo på en bil købt få måneder forinden fik et medlem til at ønske at hæve købet. Alligevel skulle sagen igennem fem retslige instanser, før FDM på vegne af medlemmet fik FDM udgav ni numre af magasinet Motor og seks numre af specialmagasinet MotorClassic. FDMs mange services og produkter Medlemsvækst Ligesom i 2018 voksede FDMs medlemstal, og FDM gik ind i 2020 med et samlet medlemstal på 237.000 medlemmer. Medlemsvæksten er et resultat af de seneste års fokus på a 237.000 Medlemsvækst i 2019 236.836 236.500 236.000 235.500 235.000 234.500 234.000 FRIGEAR 233.500 aj ni uli ust ber ber ber ber ar uar rts pril J M Ju a r g nu A m to em em M Ja Feb Au pte Ok ov ec N D Se medlemmerne vinde præmier i en daglig julekalenderquiz. Næsten 30.000 medlemmer valgte FDM gennemførte en gruppetest med alle elbilmodeller på det danske marked. Biltest Biltest er et vigtigt værktøj for forbrugerne, og test resultatet indgår ofte i vurderingen, når der skal hand les bil. 2019 var et spændende år at teste biler i, da der kom mange nye el- og hybridbiler på markedet. Årsag til at kontakte FDMs rådgivning i 2019 5% 5% Problemer ved køb af brugt bil 5% Problemer ved køb af ny bil 10 % 39 % 11 % Reparation mv. Parkering Forsikring/erstatning Skat og afgifter 12 % Leasing og finansiering 13 % Øvrigt Køb af brugt eller ny bil var de væsentligste årsager t FDMs testcentre oplevede en vækst inden for tjek-ind af leasingbiler og test og syn af biler. Populært forsikringstilbud Testcentre FDM har det seneste år via et særligt salgsteam og gennem oplysnings- og markedsføringsindsatser øget sit fokus på forsikringstilbud som en særlig medlemsfordel. For FDM lancerede samkørselsappen TaMed, der gør det nemt for pendlere med og uden bil at søge og tilbyde et lift. Antallet af vejhjælpsassistancer faldt, og det tyder på, at færre tegner vejhjælp pga. et akut behov, men ser vejhjælp som en nødvendig og relevant forsikring af bilen i hverdagen. Skru ne Fotos: Henning Smed FDM Jyllandsringen indviede en helt ny eventbygning. Løft til FDM Jyllandsringen FDM Jyllandsringen fik i 2019 en makeover og kunne i oktober indvie en helt ny eventbygning. Åbningen blev dels fejret ved et åbent hus-arrangement, hvor medlemmerne kunne få en smagsprøve på mange FDM travel opkøbte rejsebureauet MCUSA. Tættere på kunderne FDM har flere rejsebutikker rundtom i landet, og målet er at komme tættere på kunderne. I butikkerne kan kunderne få individuel rådgivning om deres næste rejse. Men butikkerne bliver også brugt til at holde rejseforedrag, hvor kunderne kan Redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabsloven § 99 a FDMs samfundsansvar corporate social responsibility Som Danmarks største forbruger- og interesseorganisation er det naturligt for FDM at handle med omtanke i forhold til det samfund, vi er en aktiv del af. Trafiksikkerhed og forbrugerbes Samkørsel gavner hele samfundet, da det både mindsker trængslen på vejene og CO2udledningen. Forsikring. FDM Forsikring er en separat sammenslutning af kunder, som alle er medlemmer af FDM. FDM bestræber sig på at have nogle af markedets bedste dækninger til konkurrencedygtige priser. CSR-indsatse Energiforbruget hos FDM i 2019 Naturgas Vand +1.158,77 +6.991 liter m3 Strøm Olie Fjernvarme -39,68 -11.447 liter MWh kWh -16,00 På udvalgte væsentlige målere har FDM sammenlignet med 2018 brugt mindre fjernvarme, olie og el. FDM tilbyder medarbejdere kurser og uddannelse for at sik FDM gennemfører kvartalsvise trivselsmålinger for at sikre løbende dialog om trivsel på arbejdspladsen. I 2019 blev der samlet næsten 16 ton affald ind til genbrug, heraf over 9,5 ton pap, hvoraf en del er emballage fra de produkter, vi modtager og sælger. Sammenlignet med 2018 er det 6 ton mere, h FDM har fokus på arbejdsmiljøet, herunder sygefravær og arbejdsulykker. For at undgå arbejdsulykker arbejder FDM præventivt i regi af arbejdsmiljøorganisationens udvalg. F.eks. har vi sikkerhedsrunder på de forskellige adresser, hvor potentielle farer registreres og udbedres, og vi foretager løbend FDM ønsker, at personalesammensætningen afspejler befolkningen, og at der på ledelsesniveau er en nogenlunde ligevægt mellem kønnene. FDM gennemførte kvartalsvise trivselsmålinger, som efterfølgende blev fulgt op af dialog og handlinger i de enkelte afdelinger. På koncernniveau var der samlet set e FDMs testcentre har opsat interne kontrolordninger for at forebygge overtrædelse af synsreglerne, og testcentrene kontrolleres af Færdselsstyrelsen. FDMs ambition om, at det underrepræsenterede køn på FDMs ledelsesniveau skal udgøre mindst 30 procent, blev opfyldt på chefniveau, hvor 38 procent af Andel af kvinder i FDMs ledelsesorganer Mål: 30 % på hvert niveau Bestyrelse: 8% Direktørniveau: 20 % Chefniveau: 38 % Som forbrugerorganisation arbejder FDM for, at forbrugerne oplever en høj grad af gennemsigtighed og har størst mulig viden, når de skal vælge produkt eller ydelse. FDM har e FDM 100 % 100 % 100 % 100 % FDM travel A/S FDM test og bilsyn A/S FDM vejhjælp A/S* FDM-DTC Motorsport A/S* *Selskaberne er under afvikling. Årsberetning 2019 side 30 Nøgletal 2019 Hoved- og nøgletal for koncernen 2019, t.kr. 2018, t.kr. 2017, t.kr. Medlemskontingent 126.203 119.575 120.015 119.843 Indtægter i alt 618.699 806.390 732.095 791.828 58.215 114.827 5.078 3.889 Årets resultat 2016, t.kr. Egenkapital 589.954 532.836 418.074 412.5 Årsberetning 2019 side 32 FDMs bestyrelse Steen Torp-Hansen formand samt medlem af forretningsudvalget kreds 5 Torkil Hattel næstformand samt medlem af forretningsudvalget kreds 4 Søren Gudbjerg kreds 1 Torben Weber Andersen kreds 2 Ina-Maria Nielsen kreds 3 Finn Boye Kristensen kreds 6 Thomas Bang Jeppesen medlem a FDM FDM test og bilsyn A/S FDM køreteknik Firskovvej 32 Firskovvej 32 FDM Sjællandsringen 2800 Kgs. Lyngby 2800 Kgs. Lyngby Abildgårdsvej 17, 4000 Roskilde Tlf. 70 23 30 40 Tlf. 70 13 30 40 Tlf. 46 13 61 00 fdm@fdm.dk fdm@fdm.dk www.fdm.dk www.fdm.dk CVR-nr. 10 37 67 18 CVR-nr. 31 0 Årsberetning 2019 side 35 FDMs ambition mod 2022 FDM vil i 2022 være anerkendt som den individuelle persontransports markante og samlede talerør, der gennem dyb faglig indsigt, høj troværdighed og bred berøringsflade sætter de relevante og nødvendige dagsordener. FDM vil i 2022 være positioneret som hele Danmarks førende bil