Kære læser

Udgivelsen kan ikke vises i denne browser

8 I Uge 18 I April 2026 Exlantix ES rummer både køreglæde og luksus Motor: Det nye mærke Exlantix er kommet til Danmark med to store elbiler. ES-modellen, en sedan, giver et stærkt første indtryk med både lækkert interiør, stærke priser og gode køreegenskaber. ændret blandt andet fjedrene for at gøre bilen mere præcis i undervognen. Jeg må sige, at behovet egentlig ikke viser sig - den ikke-opdaterede testbil passer mig, som den er: lidt fast, god og omgængelig. Styretøjet må producenten derimod gerne gennemgå. Det føles som om, idéen var at lave et Porsche-styretøj. Hurtigt, direkte, skarpt. Det er ikke helt lykkedes. Det er lidt for nervøst, og rattet trækkes hele tiden tilbage mod midterstillingen. Af Morten Bek - ritzau fokus Det er specielt at skulle køre en ny model fra et helt nyt bilmærke for første gang. Der er ingen historik, ingen tidligere oplevelser spiller ind, og mens forventningen altid er, at bilen er noget værd, siger erfaringen mig, at den værdi jo også sagtens kan mangle. En søndag eftermiddag sætter jeg mig for første gang ind i en elbil fra Exlantix. Et helt nyt bilmærke af kinesisk oprindelse, som kun har været i Danmark i nogle måneder. Her er forventningerne høje, for den store sedan, ES, der med den store ET har en SUV-søstermodel, koster mindst 379.990 kroner. For en stor elektrisk sedan er det lavpris, men mere overordnet set er det mere end bare småpenge. Hvis det er centimetermålet, der får lov at tale, er Exlantix ES i klasse med store modeller fra respekterede mærker som Audi og BMW: Audi A6 e-tron og BMW i5. Det er elbiler, som starter et godt stykke over 500.000 kroner, så det er altså med lave priser, Exlantix vil erobre Danmark. Tiltalende, luksuriøs indretning Det er også med meget hurtig opladning ved lynladerne, omfattende standardudstyr og luksuriøst interiør, at Exlantix vil måle sig med de førnævnte tyske modeller. Det luksuriøse ved sedanens indre åbenbarer sig fra første øjeblik på min tur, der tager mig fra Aarhus til Vejle, rundt i det vejlensiske og tilbage til Aarhus. Ikke at Exlantix behøver at frygte Audi på grund af interiørkvalitet, for Audis biler trænger til en opdatering på den front. En ting er udstyret. Det er der nok af. Alle udgaver har stort panoramaglastag - og testbilen, der med højere udstyrsniveau og firehjulstræk blot koster 20.000 kroner mere end basismodellen med baghjulstræk, har indtræk i nappalæder, massage i forsæderne og elektrisk betjening af bagklappen. Ikke at udstyr alene gør det. Slet ikke. ES viser også fremragende samlekvalitet, smagfulde materialer i attraktive farver og flotte former. Her er, og det samme gælder store modeller fra XPeng og Zeekr, en kinesisk bil, der har et langt mere lækkert interiør, end prisen lægger op til. Set fra denne vinkel kunne Exlantix ES også være en sedan fra eksempelvis BYD. Bag designet gemmer sig en meget velkørende bil, der virker dyrere, end den er. Foto: Morten B. Bek/Ritzau Scanpix Priserne på ES starter på 379.990 kroner for udgaven med baghjulstræk, 313 hestekræfter og rækkevidde op til 525 kilometer. Testbilen har firehjulstræk, 480 hestekræfter, rækkevidde op til 500 kilometer - og mere udstyr. Den koster beskedne 20.000 kroner mere, så i alt 399.990 kroner. Foto: Morten B. Bek/Ritzau Scanpix Jeg sidder så godt som perfekt i det elektrisk justerbare førersæde, og det elektrisk justerbare rat kan justeres over et bredt område, både op og ned, ud og ind. På den østjyske motorvej sydpå presser støjen sig på ingen måde på. Kabinestøjen forbliver på et meget lavt niveau. Affjedringen er under udarbejdelse Fra det aarhusianske er jeg kommet afsted med cirka 30 procent strøm på batteriet, og det lægger op til en simpel test allerede syd for Skanderborg: lynladning ved en DClader. Exlantix ES kan i denne variant - og i basismodellen lade med meget høj kapacitet, 420 kilowatt, hvilket skulle resultere i fem til 80 procent opladning på 11 et halvt minut. Men det er 400 kilowatt, der lige nu er det normale maksimum for DC- ladere i Danmark - og batteriet er på ingen måde forvarmet, da jeg sætter stikket i bilen. Forsyningen stryger med det samme op på 220 kilowatt, og den stiger til 224 kilowatt og lægger sig i det område. Meget hurtigt kommer jeg fra 25 til 50 procent, og jeg kan kun forestille mig, at var batteriet varmet op på forhånd, ville det gå rigtig hurtigt. Tilbage på motorvejen kommer jeg med det samme tilbage i følelsen af, at ES simpelthen er velkørende. Den er forudsigelig og stabil, og jeg mærker konstruktionens vridningsstabilitet og soliditet. Der er noget tysk over måden, den kører på. Affjedringen, har jeg fået at vide på forhånd, er ikke seneste nye aftapning. Exlantix har på baggrund af blandt andet danske forhandlere Stort lokalt reservedelslager Med noget under 50 procent strøm tilbage på batteriet kører jeg tilbage mod Aarhus på landevejen. Det er vigtigt at nævne, at batteriet er langt fra at være fuldt opladet, for det virker til at have en effekt på motorydelsen. Med 480 hestekræfter er firehjulstrækkeren stærk, og 3,7 sekunder fra 0 til 100 kilometer i timen stadfæster det. Men min krop afviser, at ES Ultimate skulle være helt så hurtig, selv om jeg indstiller den til Sport-køreprogrammet. I mange elbiler sænkes motorstyrken, eller i hvert fald gentagne omgange med hård acceleration, når batteriniveauet kommer under en procentsats. Sådan virker det også til at være i Exlantix ES, men kun hvis acceleration betyder alt, har det en reel betydning. Her er stort kraftoverskud, også ved 25 procent batterikapacitet, og det er det vigtigste. Det er helt rimeligt at være nervøs i forhold til at købe en ny bil fra et helt nyt bilmærke. Derfor gør forhandleren og importøren, Wismo Automotive, opmærksom på, at kravene fra Exlantix, som er en del af den store Chery-bilkoncern, er meget høje. Eksempelvis skal et meget stort antal reservedele være på lager i Danmark, og selv dele, som ikke er på lager, kan være fremme fra Kina på fem dage. Den slags er med til at underbygge det første indtryk af en helt ny bil. Exlantix ES giver mig, fordelt over godt og vel tre timers kørsel, en grund til at være positiv. Om det nye bilmærke så kan vriste kunder fra andre mærker i et marked, der er mættet af bilmærker, kan kun tiden vise. Hør historien om Næsholm Borgruin Side 2 Ugeavisen Uge 18 April 2026 Foto: Pipaluk Balslev Politimand dropper uniform for købmandsdrømmen Nyrup: Jan Egelund Jensen overtager Min Købmand Nyrup med ambitioner om at blive den gammeldags købmand, der kan skaffe alt. Side 6 Hvor ligger 'Årets lands 2 I Uge 18 I April 2026 Næsholm Borgruin ligger idyllisk ved Nyholm sø lidt udenfor Nykøbing Sjælland Foto: John Olsen Hør historien om Næsholm Borgruin Odsherred: Odsherred Museum inviterer til en rundvisning ved Næsholm Borgruin, hvor historien bringes til live i de imponerende omgivelser. Diss Uge 18 I April 2026 I 3 Fokus på ældres vilkår og kommende initiativer Ældrerådet har ordet Af Lone Cederquist, Ældrerådet i Odsherred Ældrerådet i Odsherred, der påbegyndte arbejdet ved årets begyndelse, har allerede måtte bede suppleant Henning Justesen om at indtræde i rådet, da Niels Glahn a 4 I Uge 18 I April 2026 Uge 18 I April 2026 I 5 6 I Uge 18 I April 2026 Ny købmand: - Min drøm er at bliver den gammeldags købmand, der kan skaffe alt Nyrup: Jan Egelund Jensen, tidligere politimand, overtager snart Min Købmand Nyrup og bringer nye idéer til butikken, mens han drømmer om at blive den gammeldags købmand, der kan skaffe alt. få d Uge 18 I April 2026 I 7 Sådan passer du nemmest på sommerhuset Fritidsbolig: Vil du hellere slappe af frem for at reparere og vedligeholde, når du er i sommerhus? Så få tips til, hvordan du minimerer arbejdet. Af Christina Ove Holm, Bolius en del af Realdania Sommerhuset er ikke kun et sted, vi 8 I Uge 18 I April 2026 Exlantix ES rummer både køreglæde og luksus Motor: Det nye mærke Exlantix er kommet til Danmark med to store elbiler. ES-modellen, en sedan, giver et stærkt første indtryk med både lækkert interiør, stærke priser og gode køreegenskaber. ændret blandt andet fjedrene for at Uge 18 I April 2026 I 9 10 I Uge 18 I April 2026 Rørvig skal også være attraktiv uden for sæsonen Klumme Af Heidi Schnabel, Butiksejer, Rørvig Det er nemt og lidt søgt at sige, at man skal handle lokalt. Der er mange faktorer, der skal være på plads. Er der åbent?, er der de rigtige varer på hylderne?, er prisen rigtig? Uge 18 I April 2026 I 11 12 I Uge 18 I April 2026 Odsherred vil mere: Nye erhvervsinitiativer skal omsætte potentiale til vækst Klumme Af Poul Offersen, Formand for Erhvervsforum i Odsherred Tilflytning, iværksætteri og hjælp til generationsskifte giver ifølge Odsherred Erhvervsforum området nye muligheder for vækst i ha Uge 18 I April 2026 I 13 14 I Uge 18 I April 2026 Bak op om et levende og dynamisk lokalsamfund Det er ikke kun i de svære tider, at lokal handel betyder noget - det gør det hver eneste dag. I en tid, hvor vi som forbrugere har adgang til et globalt marked med uendelige muligheder for shopping online, er vigtigheden af at Uge 18 I April 2026 I 15 16 I Uge 18 I April 2026 Det er dumt at flytte prøverummet hjem i stuen Mens eksperter diskuterer, om internethandel er godt eller skidt for klimaet i forhold til at handle i fysiske butikker, og hvor meget det skader klimaet, at fysiske butikker hele tiden fyldes op og bidrager til overproduktion Uge 18 I April 2026 I 17 18 I Uge 18 I April 2026 Din indkøbspose betyder mere, end du tror Ja, det er nemt at klikke varerne hjem fra sofaen. Du slipper for at bevæge dig hen til et supermarked eller en forretning, og du slipper for at slæbe. Og ja, det kan godt være, du kan spare en tier her og en halvtredser der. Men d Uge 18 I April 2026 I 19 20 I Uge 18 I April 2026 Når vi handler lokalt, holder vi også boligpriserne oppe Der er rigtig god økonomi i at støtte den lokale forretningsdrivende. Det er med til at holde et område attraktivt - og huspriserne oppe. Der er mange gode grunde til at holde fast i det gamle råd om at handle lokalt Uge 18 I April 2026 I 21 22 I Uge 18 I April 2026 Lokalt forbrug giver cirkulær økonomi Danskerne i gennemsnit har vel sjældent haft så mange penge mellem hænderne som nu. Penge der i høj grad bør bruges lokalt, fordi det kommer os selv til gode. Skatter og afgifter er vores bidrag til det store fællesskab - til sundhed, Uge 18 I April 2026 I 23 24 I Uge 18 I April 2026 Små beløb har stor betydning for din by Foreningerne i din by lever ikke af klapsalver - de lever af opbakning - også i kasseapparatet. Måske har du stået på sidelinjen til en fodboldkamp eller siddet på tilskuerbænken til en håndboldkamp i din lokale hal og klappet med. M Uge 18 I April 2026 I 25 26 I Uge 18 I April 2026 Hvor gode folk er, kommer virksomheder til Virksomheder jagter ikke kun gode adresser - de jagter steder, hvor også mennesker trives. Et stærkt lokalmiljø er blevet afgørende i kampen om både arbejdskraft og vækst. De fleste vil gerne bo et sted, hvor der er liv, engagemen Uge 18 I April 2026 I 27 28 I Uge 18 I April 2026 Styrk lokalsamfundet gennem deltagelse i foreningslivet Et godt foreningsliv skaber trivsel og et rigt og mangfoldigt fællesskab i lokalområdet. Udover vigtigheden af god børnepasning og gode skoler, er der ikke noget som et godt foreningsliv, der trækker et lokalområde op Uge 18 I April 2026 I 29 30 I Uge 18 I April 2026 En kortere vej fra jord til bord er til glæde og gavn Lokale fødevarer er ikke kun friskere - de kan også reducere klimaaftrykket. I mange år har vi været vant til at kunne købe fødevarer fra hele verden året rundt. Men den globale forsyningskæde har en pris. Transporten a Uge 18 I April 2026 I 31 32 I Uge 18 I April 2026 Hvor ligger 'Årets landsby'? Det kan du være med til at beslutte Sjælland: Landsbyer i hele Danmark kan nu kaste sig ind i konkurrencen om at blive 'Årets Landsby 2026'. Med et tema, der fokuserer på Tryghed og trivsel i det nære, søger Landdistrikternes Fællesråd at fremh Uge 18 I April 2026 I 33 5 vigtige regler når du bygger små projekter Bolig: Har du planer om at bygge carport, drivhus, overdækket terrasse eller en anden småbygning i haven, er det en god idé at sætte dig ind i bygningsreglementet først. Af Rikke Berg, Bolius en del af Realdania Inden du går 34 I Uge 18 I April 2026 Galleri markerer kunstdage i Odsherred Odsherred: Fra 2. til 30. maj markerer Pakhus-galleriet 'Kunstdage i Odsherred' med en fællesudstilling, hvor hver deltagende kunstner udstiller ét værk. Der er fernisering 2. maj fra klokken 13.00 til 15.00. - Kunstdage i Odsherred e Uge 18 I April 2026 I 35 Optikerkæde lukker alle sine butikker i en weekend - det er årsagen Furesø: Alle landets Louis Nielsen-butikker holder lukket lørdag 2. maj og søndag 3. maj, da alle medarbejdere er inviteret til seminar og fest i Herning Kongrescenter. Cirka 800 kolleger fra kædens 80 bu 36 I Uge 18 I April 2026 Odsherreds Rideklub hædret som Årets Rideklub Odsherred: Odsherreds Rideklub modtog anerkendelsen som Årets Rideklub 2025 ved Dansk Rideforbunds Repræsentantskabsmøde lørdag 18. april 2026. Formand Lone Nielsen udtaler, at titlen er en stor ære for klubben og en anerkendel Uge 18 Loppemarked åbner dørene Odsherred: Hørve gør sig klar til at byde sine lokale og besøgende velkommen til det årlige loppemarked lørdag 2. maj. Arrangementet finder sted bag Vallekilde Hørve Kultur og Idrætscenter på Idrætsvej 3 fra klokken 10.00 til 13.30. Under markedsdagens aktiviteter fi 38 I Uge 18 I April 2026 Frivillige kræfter gør torvehallen klar til ny sæson Vig: Vig Familieby lægger op til, at byens borgere møder op og hjælper med at male, slibe, rydde op og gøre klar søndag den 3. maj, så Torvehallen kan byde på aktiviteter i den kommende sæson. Arrangementet skal ikke kun Uge 18 I April 2026 I 39 Milliondyre sommerhuse og attraktive helårsboliger skifter hænder i Odsherred Af sn.dk sndk@sn.dk Boligmarkedet i Odsherred Kommune har denne gang budt på en række bemærkelsesværdige handler. Både fritidshuse i attraktive sommerhusområder og klassiske helårsboliger har f Ugeavisen Odsherred