ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 18 e r h v e rvsbi l e r Bardisken, der pynter op på Classic Part Passions kontor, er også til salg på deres hjemmeside. De blev oprindeligt udviklet af JP Group til messebrug, men sælges nu også til kunder. Forkærlighed for gamle biler bærer Classic Parts Passion et behov for at prøve iværksætterdrømmen blev startskuddet til Morten vammens virksomhed, Classic Parts Passion. Nu - et år senere - er håbet om sorte tal på bundlinjen lille, men troen på projektet større end nogen sinde. Selv om Classic Parts Passions hovedprodukt er tilbehør og reservedele til biler, går de også op i miljøet. Så de pakker blandt andet deres forsendelser i genbrugsmaterialer. Så når man får varer fra dem, er det ikke sikkert, at det er i en ny kasse. RESERVEDELE Laura Uldahl Aggernæs lauag@erhvervplus.dk ViboRg: Få skridts gang fra Viborg Domkirke, i en flot rød murstensbygning, finder man startupvirksomheden Classic Parts Passion. Udefra er det svært at gætte sig til, hvad der gemmer sig indendørs. Men idet døren åbner, er der ingen tvivl om, hvad det drejer sig om. Foruden lange rækker af reoler fyldt med alverdens stumper og små reservedele, pryder store indrammede billeder og plakater væggene med busser og biler, som de så ud i 1940erne, mens hjemmebyggede legobiler har fundet plads i vindueskarmene i stueplan. Går man ovenpå finder man et stort mødelokale med plads til mindst 20 rundt om det aflange hvide bord. Men pladsen til trods kan den faste medarbejderstab tælles på en finger. - Og det er mig, fortæller den 35-årige Morten Vam- men, der er virksomhedens direktør og primus motor. En sjælden charme For Morten Vammen har biler længe været en del af karrieren. Igennem fjorten år arbejdede han for JP Group, som har med produktion, import og logistik indenfor reservedele til europæiske og asiatiske biler at gøre. Men for to år siden, da han sad som kommerciel direktør i JP Group, fandt han endelig modet til at kaste sig udi livet som selvstændig med egen virksomhed. - Jeg har i lang tid gerne villet prøve det af, så jeg tog den beslutning, at hvis det går skidt, så går det skidt. For så har jeg i det mindste prøvet det, og så skal jeg ikke sidde de næste 30 år og ærgre mig over, at jeg aldrig gjorde det, fortæller Morten Vammen. Med sin kones velsignelse og sin nu tidligere chefs fulde forståelse kastede han sig i slutningen af 2018 derfor ud i projektet med at starte Classic Parts Passion op en virksomhed, der sælger kvalitetsreservedele og tilbehør til klassiske biler på nettet. Og han har endnu ikke fortrudt sit karriereskifte. - Det er selvfølgeligt skønt, når pengene bare ruller ind på kontoen, og man ved man skal arbejde 37-45 timer om ugen. Men jeg lærer så mange andre ting nu, og det synes jeg er megafedt, siger han. At valget lige faldt på reservedele til klassiske biler, er der også en forklaring på. - Ved nye biler kan du næsten ikke kende forskel på, hvad for en model, du har, i dag. For de kan det samme og koster det samme stort set. - Det skal man passe på med at sige. For der er mange, der har forskellige meninger om det. Men med de klassiske biler er der meget mere forskel, og jeg tror, der ligger lidt mere sjæl i dem, siger Morten Vammen, der for nyligt selv har investeret i en VW Transporter T3 bus fra 1980, som han med hjælp fra en mekaniker er i gang med at gøre så god som ny. Tre år før plus Selvom Morten Vammen er eneste fastansatte i firmaet, er han dog langt fra alene om projektet. Foruden syv marketingsstuderende med studiejob på deltid i firmaet, fordelt over hele landet, har han en også en marketingsstuderende i studiejob på fuldtid i Viborg i øjeblikket. - hvis du skal have reservedele til en ny Golf eller en Passat, så skulle kunden have brugt varen i går, men når det gælder klassiske biler, så er det for mange ét ud af flere projekter, de har gang i. Så leveringstiden er ikke det vigtigste. Det er mere service og kvalitet, de går op i. For når de laver en bil til flere hundrede tusinde eller flere millioner kroner, så skal kvaliteten også være i orden, understreger Morten vammen, der fortæller, at det særligt er styretøjsdele, bremsedele og pladedele, der bliver solgt mest af. Fotos: Morten Dueholm Dertil kommer hans to partnere i virksomheden, der hver ejer 15 procent af foretagendet; Martin Pedersen fra JP Group, der er hans tidligere chef, samt Torsten Nielsen fra it-virksomheden Mysupport.dk, som begge bidrager med know-how og arbejdskraft, når det er nødvendigt. Og det har det været indtil nu. For at bygge en virksomhed op fra bunden koster både tid og penge, understreger Morten Vammen. - En ven fortalte mig engang, at der tager tre år at få en ny virksomhed i gang. Det første år skal man regne med at gå i minus. Det andet år, skal man være tilfreds, hvis man går i nul. Og det tredje år skulle man gerne så småt kunne begynde at se et overskud, siger han med et grin. Overskuddet er da heller ikke at spotte endnu hos Classic Parts Passion, men omsætning er lige nu syvcifret, og det gør Morten Vammen fint tilfreds med udviklingen. - I januar fordoblede vi omsætningen på den bedste måned hidtil, så det går i den rigtige retning, siger han og tilføjer, at alle omkostningerne jo ligger i de første måneder af en virksomheds levetid. - Inden man kommer i gang, skal man jo have en webshop, der fungerer, varer online, betalingssystemer, og styr på SEO (søgemaskineoptimering, red.) og online marketing, forklarer han. Han har derfor stadig stor tro på projektet og en forventning om at virksomhedens regnskab inden længe vil gå i plus. På mange arbejdspladser bliver der sladret i timevis hver dag. Det er ikke usædvanligt, at over halvdelen af den tid, der går med samtaler, består af sladder. Kim Fogh, ledercoach og KlummesKribent - side 10 ForbinDer og inSpirerer menne Sker til at hanDle bestseller og flere store retail-selskabe ERHVER V+ T O R S D A G 13 . F E B R U A R 2 0 2 0 02 V E L KOM M E N Kommentar. Udgivelsesområde Sydjylland At vælge el eller ikke-el Henrik Skov Anhøj hesk@erhvervplus.dk S kal - skal ikke. Altså vælge el næste gang, firmaet skal udvide vognparken. Dit grønne hjerte, virksomhedens profil og DANMARKS MEST SOLGTE * VAREBILSMÆRKE Ford Transit Custom Ford Transit Connect Fra Fra Kr.181.110 K r.125.475 ekskl. moms ekskl. lev. omk. ekskl. moms og lev. omk. Ford Ranger Ford Transit Kr.243.665 Kr. 249.891 Fra inkl moms ekskl. lev. omk. D - G Transit Custom: B - F Ford Tran ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 04 i t-si k k e r h e d Finansklumme. sådan kan du undgå hackerangreb på din erhvervskonto d ErhvErvskonsulEnt, DanskE anDEls kassErs Bank Tage Malling esværre er ingen virksomhed for lille til at være uden for hackernes søgelys. Faktisk ople 2 5 . - 2 6. - 27. 7 JUNI 2020 020 KLØFTEN FESTIVAL MALURT Alphabeat D-A-D Dizzy Mizz Lizzy Rocazino Queen Machine The BossHoss DJ Aligator Joey & L.I.G.A Carpark North Jada Spleen United Beatles Story, og Abbey Road Nazareth Birthe Kjær & Feel God Band Sømændene Og mange flere FØLG KLØ ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 06 økonom i Klumme. Din alder hjælper dig med at vælge pension og risiko kundedirektør og partner, Formuepleje Helle Snedker P ension er et af livets store spørgsmål, som mange glemmer at få taget stilling til i tide. Det er synd og skam, ford ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 e n e rgi 07 Klumme. Droner skal levere reservedele til havvindmøller administrerende direktør, energy innovation Cluster Glenda napier M ulighederne ved at bruge droner er mange, og på tværs af industrier skæver man til dronerne, når den næst ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 08 de grøn n e v i r k s om h e de r lej dig til renset spildevand envotherm i hammelev ved vojens producerer renseanlæg til industrielt spildevand. ny forretningsmodel blev en fordel for både virksomheden og kunderne. di de har en fast pris og se ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 Ru n d t i R e gion e n 09 - Det er okay for mig ikke at blive den nye Bill Gates Jacob Nørregård har valgt livet som gymnasielærer fra til fordel for en mere usikker iværksættertilværelse, hvor han til gengæld føler, at han gør en større forskel ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 10 a r be j d sm i ljø Klumme. sladder på arbejdspladsen Fakta klummen Kim Fogh er en del af konsulenthuset AGORA Social Production og direktør i Leadership Lighthouse. han er uddannet journalist, Master i læreprocesser fra Aalborg Universitet og ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 e r h v e rvsbi l e r 11 Elcon vil være grønnere: 25 nye el-varevogne er bare begyndelsen hvis ikke vi skulle gå foran, hvem skulle så? spørger Tim Pindstofte, som er regionsdirektør for el-installatøren elcon. BÆREDYGTIGHED Thomas Maxe maxe@erh MERCEDES SPRINTER 316 2,2 CDI R2 KASSEVOGN 5D MERCEDES VITO 114 2,2 CDI BASIC K Km: 129.000 Modelår: 2014 Km: 87.000 Modelår: 2016 Pris: 164.900 Pris: 159.900 Mellerupvej 2A 6534 Agerskov T AUDI A6 ALLROAD 3,0 TDI 272 QUATTRO S-TR. 5D BMW 330I 2,0 SPORT LINE AUT. 4D Km: 124.000; Modelår: 2016 Løbetid: 12 mdr. Km: 10.000; Modelår: 2019 Løbetid: 12 md. Udb. 56.000 / 3.295 kr./md. Udb. 36.000 / VW AMAROK 3,0 V6 TDI 204 COMFORTLINE AUT. 4M 4D IVECO DAILY 3,0 35S18 4100MM LAD 2D Km ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 14 e r h v e rvsbi l e r Her er firmaelbilerne i 2020 hvad skal der til for at gøre en elbil til en god firmabil? Jo, først og fremmest en god rækkevidde og velsagtens også noget prestige og lækkert udstyr. Audi e-Tron Sportback Volkswagen ID 3 ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 e r h v e rvsbi l e r 15 FiRma-ElbilER vincent Byakika redaktion@erhvervplus.dk OVERblik: Der er gode grunde til at vælge en elbil som din kommende firmabil: For det første får du masser af bil for pengene. Elbilerne er reelt dyrere end deres min ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 16 e r h v e rvsbi l e r brobyggeren? Kabinen i Audi e-Tron er fremragende. Der er masser af moderne løsninger, og bilen kan stort set ændres til egne indstillinger uanset, hvad man ønsker at ændre. er Audi e-Tron den bil, der skal bygge bro mel ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 e r h v e rvsbi l e r 17 Fakta audi e-tron 55 adVance Qauttro Topfart: 200 km/t 0-100 km/t: 5,7 sek Maks. effekt: 408 hk Maks. moment: 664 Nm v. 0 o/min Længde: 4901 mm Bredde: 1935 mm højde: 1629 mm Batteri kapacitet: 95 kWh Køreklar vægt: 2.565 k ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 18 e r h v e rvsbi l e r Bardisken, der pynter op på Classic Part Passions kontor, er også til salg på deres hjemmeside. De blev oprindeligt udviklet af JP Group til messebrug, men sælges nu også til kunder. Forkærlighed for gamle biler bærer Cla ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 e r h v e rvsbi l e r 19 Fakta FirmaEt Classic Parts Passion sælger kvalitetsreservedele og andet tilbehør til klassiske biler. Salget er fokuseret ind på stumper og reservedele til biler af mærkerne Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen og ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 20 e r h v e rvsbi l e r Klumme. Flere end 90.000 lønmodtagere beskattes af fri bil deligvis er alternativet til en firmabil derfor ofte være mere fordelagtigt. Alle arbejdsgivere er forpligtet til at indeholde kildeskat af værdien af de ansatte ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 e r h v e rvsbi l e r 21 Hyundai tilbyder privatleasing - men ikke på elbiler hyundai er ude med en stribe tilbud på privatleasing. Men en ren elbil er der ikke i flåden. Kunderne må nøjes med en enkelt plug-in. vatleases for 3895 kroner pr. måned ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 22 U dda n n e l se salling og Bestseller med til at skræddersy ny kandidat en gruppe af dansk detailhandels største selskaber står bag en ny cand.merc. i Retail Management på aarhus Universitet. de stiftende partnere støtter uddannelsen og ansæ ErhvEr v+ T o r s d a g 13 . f e b r u a r 2 0 2 0 U dda n n e l se 23 det netop om at være relevant for omgivelserne, ligesom forskningen skal være relevant ude i virkeligheden og i virksomhederne. - Uden Founding Partners var uddannelsen ikke kommet op at stå. De støtter os økonomisk, og det bety