Side 8 Nr. 6 16. september 2026 Helikopter med diamant undersøger jordlagene under vejprojekter Fakta Med hjælp fra en helikopter og et elektromagnetisk målesystem vil Vejdirektoratet få mere viden om den jord, der skal bygges veje på. Det kan reducere risikoen for forsinkelser og ekstraregninger i de store vejprojekter. Systemet er allerede blevet testet over den kommende motorvej mellem Billund og Give Hvad gemmer der sig egentlig under jorden, hvor en ny motorvej skal bygges? Det spørgsmål vil Vejdirektoratet nu forsøge at få et bedre svar på. Vejdirektoratet tester derfor et nyt luftbåret målesystem, der ved hjælp af elektromagnetiske målinger kan give et mere komplet billede af jordlagene, og hvordan de ændrer sig langs kommende vejprojekter. Den første test blev skudt i gang onsdag den 19. august mellem Billund og Give, hvor Vejdirektoratet skal anlægge 18 kilometer ny motorvej. Her skal målingerne give mere viden om jordbunden, inden projekteringen kommer længere, og anlægsarbejdet senere går i gang. - I dag undersøger vi undergrunden med geotekniske boringer, som giver præcis viden lige dér, hvor vi borer. Men jordlagene kan ændre sig mellem boringerne, hvilket kan skabe uforudsete problemer. Med den nye metode håber vi at få et mere sammenhængende billede mellem boringerne, så vi kan målrette vores undersøgelser bedre, siger specialkonsulent i Vejdirektoratet, Peter Lindberg Thomadsen. Måler fra luften Teknologien er udviklet af det danske firma SkyTEM, og det er første gang, at Vejdirektoratet anvender dette luftbårne målesystem til denne type undersøgelse i Danmark. Målesystemet, der ligner en cir- Metoden, som SkyTEM kalder Diamond, er et luftbåret, geofysisk målesystem, der kortlægger jordlag ved hjælp af elektromagnetiske målinger. Udstyret hænger under en helikopter og sender elektromagnetiske impulser ned i jorden. Jordens respons måles og bruges til at opbygge en geofysisk 3D-model. Systemet kan registrere forskelle mellem f.eks. ler, sand og kalk samt vise, hvor jordlagene skifter. Målingerne kan give information ned til 60-70 meters dybde og er mest detaljerede i de øverste 10 meter. projekter. Hvis erfaringerne er gode, kan metoden blive endnu et værktøj, vi kan bruge på kommende projekter, siger Peter Lindberg Thomadsen. Her har helikopteren fløjet Fra onsdag den 19. august begyndte de første målinger mellem Billund og Give, hvor Midtjyske Motorvej skal bygges. SkyTEM stod for målingerne. Helikopteren fløj omkring 50 meter over terrænet i parallelle linjer langs den planlagte motorvej, og målesystemet hang cirka 10-15 meter over jorden. Bor du i Billund, Filskov, Uhe, Give eller omegn, er der derfor en god chance for, at du både har kunnet høre og se helikopteren. I uge 36 er målingerne fortsat på et af Vejdirektoratets andre vejprojekter mellem Næstved og Rønnede, hvor Vejdirektoratet er i gang med at undersøge anlæg af en 15 kilometer lang motorvej. -dc Fakta Skal mindske risikoen for dyre overraskelser De nye målinger skal ikke erstatte de traditionelle boringer, men supplere dem. Målingerne kan blandt andet vise, om jordlagene består af eksempelvis ler, sand eller kalk, og hvor jordlagene skifter. På strækningen mellem Billund og Give kan den nye viden for eksempel bruges til den videre projektering af motorvejen og dens broer, til at beregne jordmængder, der skal flyttes, og til at beslutte placering og udformning af regnvandsbassiner. - Når vi skal bygge 18 kilometer motorvej, kommer vi igennem mange forskellige jordbundsforhold, og der kan altid dukke overraskelser op, når vi begynder at grave. Jo mere vi ved på forhånd, desto bedre kan vi projektere, og desto bedre kan vores entreprenører planlægge deres arbejde. Håbet er, at vi kan finde nogle af overraskelserne, før gravemaskinerne gør det, siger Peter Lindberg Thomadsen. Målet er i sidste ende at reducere risikoen for ændringer, forsinkelser og ekstraregninger under anlægsarbejdet. Om metoden Midtjyske Motorvej mellem Billund og Give Vejdirektoratet anlægger en 18 kilometer lang motorvej mellem Billund og Give. Formålet er at forbedre fremkommeligheden, aflaste de lokale veje og understøtte vækst og udvikling i lokalområdet. Motorvejen skal desuden aflaste den trafikerede E45 Østjyske Motorvej og skabe bedre forbindelse til og fra Billund Lufthavn. Projektet er i gang med at blive projekteret, og Vejdirektoratet forventer, at motorvejen kan åbne i to etaper i henholdsvis 2032 og 2034. Målesystemet fra SkyTEM er formet som en diamant og skal bidrage til en 3D-model af undergrunden. Modellen skal give et bedre grundlag for projektering af store infrastrukturprojekter. Foto: SkyTEM. ka 4 x 4 meter stor diamant, hænger under en helikopter, udsender elektromagnetiske impulser og måler jordens respons. De elektromagnetiske impulser er ufarlige for både dyr og mennesker. De forskellige jordarter giver så forskellige signaler, og målingerne bliver efterfølgende omdannet til en geofysisk 3D-model. Systemet kan måle ned til 60-70 meters dybde, men det mest detaljerede billede opnås i de første 10 meter, som er særligt interessante i forbindelse med et vejprojekt. - Vi er hele tiden på udkig efter ny teknologi, der kan gøre os endnu bedre til at bygge veje, og vi ser frem til at blive klogere på, hvilken værdi denne metode giver i vores Næstvedmotorvejen mellem Næstved og Rønnede Vejdirektoratet er i gang med at undersøge mulighederne for at anlægge en cirka 15 kilometer lang motorvej mellem Næstved og Sydmotorvejen ved Rønnede. En ny motorvej vil forbedre mobiliteten for erhvervstrafikken på det sydlige Sjælland og kommer primært pendlere mellem Næstved og Hovedstadsområdet til gode. BRUG FOR XTRA PLADS? - lej en container til opbevaring Rin1g7 90 0 70 7r tilbud fo 70 70 17 90 container@boxit.dk Det aktuelle byggemagasin for projekterende og udførende mestre 44. årgang Nr. 6 16. september 2026 Branchen har taget selektiv nedrivning til sig I juli var antallet af selektiv Side 2 Nr. 6 16. september 2026 Leder Af Dan Bjerring bjerring@odsgard.dk Asbestvanvid i nordjysk bureaukrati Det er en gammel påstand, at der må være grænser for galskaben. Men når man hører om den måde, et nordjysk, kommunalt affaldsselskab behandler byggevirksomheder på, når det drejer sig om Spar på CO2-aftrykket med HVO Biodiesel HVO Biodiesel er et 100 % biologisk alternativ til almindelig diesel, som du kan bruge i dine maskiner og køretøjer. Den har samme tekniske egenskaber som den diesel, du kender, og den kan reducere dit CO2-aftryk med mindst 90%. Som din energipartner har vi na Side 4 Nr. 6 16. september 2026 Minimumspriser i udbud skal forhindre ræs mod bunden Konkurrence på urealistisk lave timepriser betyder, at stadig mere komplekse og videntunge rådgiveropgaver må løses i lande med lavere omkostninger. Landinspektørvirksomheden LE34 advarer mod et tab af danske kom Nyhed! Lyddøre i stål og træ med lydreduktion op til 50dB. For hvert vigtigt øjeblik er der en dør med et formål. Du tænker måske ikke på dem hele tiden. Men dørene er der altid, midt i livets afgørende øjeblikke. Som den dag, hvor livet går ind i en ny fase, og et nyt spændende kapitel begynder. D Side 6 Nr. 6 16. september 2026 Lederprofil: Vigtigt at fastholde stærk kultur under vokseværk - Vi konkurrerer med globale spillere, men vores styrke er, at vi udvikler løsninger tæt på markedet og tilpasser os lokale behov. Min vigtigste ledelsesopgave er at fastholde vores stærke kultur, mens Nr. 6 16. september 2026 Side 7 nye rammer er mere end kvadratmeter; det er en investering i et arbejdsmiljø, hvor alle har de bedste forudsætninger for at trives og yde deres bedste. En anden udfordring er at balancere den grønne omstilling med driftsøkonomien. Investeringer i miljøtiltag og sti Side 8 Nr. 6 16. september 2026 Helikopter med diamant undersøger jordlagene under vejprojekter Fakta Med hjælp fra en helikopter og et elektromagnetisk målesystem vil Vejdirektoratet få mere viden om den jord, der skal bygges veje på. Det kan reducere risikoen for forsinkelser og ekstraregning SET DIG ! TAG T I L PA S DER ET BUTIKKEN AO HA R PRO D OG U DE, TI UKTER TIL L VED ALLE B DRIFT LIGEH EHOV OLD, AO har NYBYG BÅDE IND no E OG D det nødv get til alle hå AGLIG ndværk endige ere. Ko RJ YHGO til dig de rt sa LJ RPUnGH HKROGHU 'DQP r hver dag re gt, så tilbyder no U vi DU Uanset GX Side 10 Nr. 6 16. september 2026 Siloopdelt bygningsautomatik forhindrer optimal drift og energibesparelse BR18 skulle skubbe gang i intelligent og effektiv bygningsautomatik, men ifølge KNX-branchen spænder kortsigtet økonomi, entrepriseopdeling og manglende kompetencer ben for, at større bygnin NÅR TOPPEN SKAL NÅES JUMBO Stillads A/S er Danmarks største totalleverandør af løsninger, når du skal op i højden. Vi tilbyder professionelle kvalitetsprodukter inden for stiger, stilladser og lifte - samt diverse tilbehør. Vores sortiment omfatter folde-, rulle-, og facadestilladser, murerstillads Side 12 Nr. 6 16. september 2026 Asbestpartikler fundet hos nabo til byggeplads i Albertslund Flere naboer var bekymrede over store mængder støv fra byggepladsen og den i august påviste asbest. Nedrivningsfirmaet Tscherning har afvist kendskab til asbestpartiklerne og er blevet bakket op af kommu Nr. 6 16. september 2026 vand på byggeaffaldet, hvilket ikke er ualmindelig praksis, når man vil holde støvpartikler nede. Tscherning har 500 medarbejdere i hele landet og omsatte sidste år for over en milliard kroner. Ingen fra Tscherning ønskede at stille op til interview. I stedet sendte virkso Side 14 Nr. 6 16. september 2026 Bureaukrati forhindrer fornuftig asbesthåndtering Entreprenør S.P. Jensen i Svenstrup må ikke aflevere småt asbestaffald i lukkede murerspande, selv om de er forsvarligt emballerede. Det er spandene, der er problemet ikke asbestaffaldet Spandene fyldes med klinke Nr. 6 16. september 2026 Side 15 Bygningsaffald supporterer i dag 275 aktive miljø- og ressourcekoordinatorer (MRK) og 166 ressourceansvarlige (RA). rer Michael Meldgaard, ekspertrådgiver i cirkulært byggeri hos Sweco. Efterspørgslen spirer frem Markedets parathed bekræftes af nedrivningsbranche Side 16 Nr. 6 16. september 2026 Måling af bæreevne i bærende bygningselementer. StructuralReuse er et femårigt innovationsprojekt under Innovationsfondens pulje Grand Solutions. Stort gennembrud for genbrug af beton Fem års forskning i innovationsprojektet StructuralReuse har givet den danske Helene Løvkvist Andersen LCA ingeniør CO2 kan ikke stå alene. Det skal også hænge sammen med pris, levering, tidsplan og udførelse. Ellers fungerer løsningen kun på papiret. Tid til forandring i byggebranchen Når kravene bliver flere, skal det være lettere at vælge rigtigt. Vi kombinerer dokumenta Side 18 Nr. 6 16. september 2026 Debat: Klimakravene må ikke ende som et stort dokumentationsapparat Vi har lige vænnet os til de første krav i BR25. Alligevel er det tid til at kigge frem mod næste stramning af klimakravene. Byggebranchen kan ikke sætte arbejdet med at reducere CO2-udledningen Nr. 6 16. september 2026 Side 19 Slut med at reagere på bagkant Nyt DTU-forskningsprojekt med data fra 2000 danske lejligheder skal undersøge, hvordan dårligt drevet ventilation og usynligt energitab driver varmeregningen op. Målet er et digitalt varslingssystem, der kan opdage problemer på forka Side 20 Nr. 6 16. september 2026 I efteråret 1795 gav bagermester Lou sit nye hus på hjørnet af Kompagnistræde og Badstuestræde en hjørneafskæring, der var en alen kortere end det påbudte. Han mente at have misforstået loven og bad om at beholde de allerede opførte dele. Sagen blev forelagt konge Sponsoreret indhold Side 21 Boligbyggeriet Smedeland 22. Visualisering af Danielsen Architecture. Modulært byggeri ændrer kravene til brandsikring i murede facader Når murede facader kombineres med moderne, modulære byggesystemer og bagvægge i eksempelvis hybride konstruktioner, CLT, træ- eller s Side 22 Nr. 6 16. september 2026 Ford har i mange år haft en kinesisk samarbejdspartner, der har bygget billige udgaver af Ford Transit. Det er disse modeller, der nu kommer til Danmark. De må tage sig til hovedet hos Volkswagen Ford og Volkswagen har et stort samarbejde, og det gør Fords lancer Nr. 6 16. september 2026 Side 23 ti. Hvor kinesiske biler er kendt for god garanti hele vejen igennem, formulerer Ford det som otte års garanti på højspændingskomponenter, og så er det op til den mulige køber at finde ud af, hvad der egentlig er en såkaldt højspændingskomponent. Er det begrænset Side 24 Nr. 6 16. september 2026 Ekstra bonus, en næsten gigantisk Frunk på bil med det klassiske åbne lad. Der er grund til at gå lidt ekstra tæt på bilens data, for Maxus eTerron 9 er ikke en klassisk 1-ton pick-up. Bilen er i sig selv så tung, at der kun er plads til 545 kg på ladet, ligesom Ny Farizon V7E. Højt udstyrsniveau. Lang garanti. Født elektrisk. Stort varerum. Lav pris. Se mere her Skabt til jobbet. 1 eller 2 skydedøre Varme i sæder, rat og forrude Lasteluge til 4 meter emner Farizon varebiler i alle størrelser. V2L & 230V stik i varerum Fra kun 184.990 kr. Farizon. E Side 26 Morten Blegvad Nr. 6 16. september 2026 Michael Rasmussen Brødrene Dahl Morten Blegvad er ansat som ny finansdirektør. Som medlem af topledelsen bliver han en central sparringspartner for forretningen og skal sikre, at indtjening og vækst går hånd i hånd. Styrket samarbejde og videndeli Nr. 6 16. september 2026 Side 27 Linda Tranberg Mike Blad FrigastSchou Domea Stark Adapteo Regionsdirektøren i Syd- og Sønderjylland har fra den 1. juli heddet Linda Tranberg. Hun har fået ansvaret for at sætte retning for samarbejdet i Syd- og Sønderjylland, understøtte servicecentrene og s Nr. 6 16. september 2026 Talentfulde unge får hjælp til at sparke døre ind Aarhus Tech og foreningen Niis Ny Integration i Samfundet, er klar med et nyt projekt, der skal sikre, at flere unge med talent, men uden netværk finder vej til læreplads og svendebrev. Indsatsen er støttet med fire millio