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Samstag, 19. September 2026
SERVICE
Längerer Bremsweg
in Kurven
So wirkt sich die Ladung bei Transportern aus
Foto der Woche: Violett
Tilly Küsters hat mit diesem Bild
unseren Wettbewerb Foto der Woche zum Thema Violett gewonnen. Die Jury sagt: Das Blatt ist der
Star - und diese intensive ViolettFärbung, die durch die Regentropfen noch einmal besser zur Geltung
kommt, erscheint einmalig. Tolles
Foto! In dieser Woche suchen wir
die schönsten Fotos zum Thema
Tag der Schiene in Deutschland
(18. bis 20. September). Der Tag bezieht sich auf Züge, Eisenbahnen
und Gleise sowie Bahnhöfe. Schicken Sie uns Ihr Bild (in hoher Auflösung) zum Thema per Mail zu: foto-wochenblaetter@funkemedien.de. Achtung: Es dürfen nur eige-
ne Fotos oder solche, an denen Sie
die Nutzungsrechte haben, eingesandt werden. Wer Fotos schickt,
erklärt sich damit einverstanden,
dass sie unter Nennung des Fotocredits in unseren Zeitungen, auf
unseren Social-Media-Accounts und
der News-wall am Limbecker Platz
in Essen veröffentlicht werden.
Zukunftsoffensive NRW
In die Städte und Kreise des Ruhrgebiets fließen rund 230 Millionen
Euro aus dem neuen NRWSanierungsprogramm. Das geht aus der
neuen Maßnahmenliste des NRWFinanzministeriums hervor. Die
Mittel stammen aus zwei Linien
der Zukunftsoffensive NRW: dem
NRWPlan, der landesweit 400
Millionen Euro bereitstellt, und
dem Klimaprogramm des Bauund Liegenschaftsbetriebs (BLB)
NRW, durch das landesweit 600
Millionen Euro investiert werden.
Das Programm erstreckt sich
über Landes-Liegenschaften in
ganz NRW. Zu den größten Projekten im Ruhrgebiet zählen die
energetische Sanierung des Landund Amtsgerichts Essen (62 Mil-
lionen Euro), der Wasserschutzpolizeiwache Duisburg (25 Millionen Euro) und des Duisburger
Polizeipräsidiums (24 Millionen
Euro), die technische Optimierung der Akademie Mont-Cenis
in Herne (20 Millionen Euro)
sowie energetische Optimierungen am Finanzamt Mülheim (18
Millionen Euro).
Auf deutschen Straßen sind immer mehr Transporter unterwegs.
In den letzten acht Jahren hat sich
ihr Bestand um fast 25 Prozent erhöht. Laut Kraftfahrt-Bundesamt
waren am Ende des ersten Quartals 2026 insgesamt 3,85 Millionen
leichte Lkw bis 3,5 Tonnen zugelassen. Ihren Siegeszug verdanken
sie ihren vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.
Wie sicher die praktischen Fahrzeuge im Straßenverkehr unterwegs sind, hängt von vielen Faktoren ab. DEKRA hat den Einfluss
der Ladung in Fahrtests auf dem
Lausitzring untersucht. Die Fahrdynamik der Transporter wird
maßgeblich durch Art, Gewicht
und Position der Ladung beeinflusst. Je nach Beladungszustand
und Gewichtsverteilung ändert
sich die Schwerpunktlage. Und das
wirkt sich unmittelbar auf die Stabilität, das Lenkverhalten und das
Fahrzeug insgesamt aus, sagt Denis Preissner, Unfallforscher bei
DEKRA.
Vor allem in Kurven ist mit beladenem Fahrzeug erhöhte Vorsicht
geboten. Bei den Versuchen verlängerte sich der Bremsweg des
Testfahrzeuges bei einer Gefahrenbremsung in der Kurve, abhängig von der Ladung, gegenüber einer Bremsung auf gerader Strecke
um bis zu 45 Prozent. Zudem ten-
Hoch gestapelte Ladung macht sich beim Transporter in Kurven stark bemerkbar.
Dekra / Pressefoto
dierte das Fahrzeug beim Bremsen
dazu, sich zur Kurveninnenseite
zu bewegen. Die Versuche zeigen
zugleich, dass moderne ABS- und
ESP-Systeme die Fahrenden auch
bei ungünstiger Lastverteilung effektiv unterstützen und maßgeblich zur Fahrstabilität beitragen.
Auch beim Spurwechsel heißt
es: aufgepasst. Die ungünstigsten
Ergebnisse erzielte das Testfahrzeug mit hoch angeordneter Ladung. Der höher liegende Fahrzeugschwerpunkt wirkte sich
nachteilig auf die Fahrstabilität
aus. Zeitweise hatten nur noch
drei Räder Bodenkontakt, die
Kippgefahr steigt. Für ungeübte
Fahrende können Fahrzeuge mit
hecklastiger Beladung schwierig
zu beherrschen sein, denn das
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Fahrzeug neigt deutlich zum
Übersteuern.
Für eine sichere Fahrt mit dem
Transporter sind sowohl eine sinnvolle Verteilung der Ladung als
auch eine angepasste Fahrweise
entscheidend, so DEKRA Experte
Preissner. Empfehlenswert ist eine mittige und möglichst flache
Beladung, die fachgerecht gesichert ist. Dies führt zu stabilen
Bremsungen, einem berechenbaren Kurvenverhalten und größeren Reserven beim Ausweichen.
Auch dürfen die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten werden. Überladung ist ein Risikofaktor, der die Fahrstabilität beeinträchtigt und den Verschleiß in die
Höhe treibt.
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Tag
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Reiseverlauf
Santa Cruz de Tenerife, Spanien
Arrecife / Lanzarote, Spanien
Gran Canaria, Spanien
Santa Cruz de La Palma, Spanien
Tag auf See
Funchal - Madeira, Portugal
Tag auf See
Santa Cruz de Tenerife, Spanien
Route: Kanaren mit Madeira
An
Ab
09:00
04:30
09:00
07:00
04:30
22:30
19:00
22:30
19:00
23:00
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Die Mein Schiff Relax ist das erste Kreuzfahrtschiff der neuen InTUItion-Klasse und verbindet
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