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Samstag, 25. Juli 2026
DIE SEITE 3
51 Millionen-Loch in der Stadtkasse
Iserlohner Finanzausschuss nimmt Berichte zur Kenntnis
Von Hendrik Klein
Schnell breitete sich der Waldbrand in Iserlohn Honsel aus.
Joel Remscheidt / Feuerwehr Iserlohn
Flammen im Steilhang
Waldbrand hielt Feuerwehr in Atem
Iserlohn. Die Feuerwehr Iserlohn
musste in der vergangenen Woche
zu einem Großeinsatz in den Bereich Letmathe/Honsel ausrücken.
Eine Birkenschonung in einem
Steilhang unmittelbar vor der
Stadtgrenze zu Nachrodt-Wiblingwerde brannte. Begünstigt
durch die trockene Vegetation und
auffrischenden Wind breitete sich
das Feuer auf rund 10.000 Quadratmeter aus. Wegen der Geruchsbelästigung wurde zwischenzeitlich eine Warnung der Bevölkerung über die Warn-App NINA
herausgegeben. Die Anfahrt über
den Honselweg gestaltete sich für
Großfahrzeuge anspruchsvoll.
Zur Sicherstellung der Löschwasserversorgung wurde eine rund
1.500 Meter lange Schlauchleitung
zu einem Hydranten in Veserde aufgebaut. Da die Förderleistung nicht
ausreichte, richteten die Kräfte zusätzlich einen Pendelverkehr mit
Tanklöschfahrzeugen über knapp
vier Kilometer ein. Ein Forstmul-
cher legte Brandschneisen frei. Ein
Polizeihubschrauber war vor Ort,
konnte wegen der aktiven Hochspannungsleitungen jedoch keine
Löschmaßnahmen durchführen.
Unterstützung kam aus Menden,
Lüdenscheid und Nachrodt-Wiblingwerde, vom Wassertransportzug Ost des Märkischen Kreises
sowie vom Brandschutz- und Rettungsdienstzentrum MK. Auch
Kreisbrandmeister Michael Kling
war vor Ort. Nach vier Stunden
war das Feuer unter Kontrolle.
Über Nacht führten rund 20 Einsatzkräfte
Nachlöscharbeiten
durch, unterstützt vom THW Iserlohn mit Notstromaggregaten. Am
Mittwoch mussten auf mehr als
4.000 Quadratmetern Glutnester
in Handarbeit abgelöscht werden,
unterstützt von der Drohneneinheit des Märkischen Kreises. Erst
am Donnerstag verließen die letzten Kräfte die Einsatzstelle. Zeitweise waren mehr als 300 Einsatzkräfte gleichzeitig im Einsatz.
ISERLOHN. In der Iserlohner Stadtkasse klafft aktuell ein Loch von
gut 51 Millionen Euro. Das geht aus
dem jüngsten Budgetbericht hervor, den Stadtkämmerer Michael
Wojtek den Mitgliedern des Finanzausschusses in deren jüngster
Sitzung vorlegte. Der nun vorgelegte Budgetbericht weist eine
leichte Verbesserung in Höhe von
rd. 700.000 Euro im Vergleich zur
Planung aus. Diese Entwicklung ist
erfreulich, jedoch muss berücksichtigt werden, dass der globale
Minderaufwand in Höhe von 8,6
Mio. Euro weiterhin einzusparen
ist. Vor diesem Hintergrund sind
die Maßnahmen des Haushaltssicherungskonzeptes zwingend umzusetzen, so die Verwaltung.
Frohe Kunde dagegen von den
städtischen Gesellschaften. Sie
legten für ihre jeweiligen Geschäftsjahre 2025 erfreuliche Zahlen vor. Die Schillerplatz GmbH erwirtschaftete mit einer bescheidenen Bilanzsumme von gut 123.000
Euro einen ebenso bescheidenen
Jahresüberschuss in Höhe von
1,276,31 Euro. Beim Blick in die Bilanzen der Iserlohner Gemeinnützigen Wohnungsgesellschaft mbH
wurden die Zahlen dann schon etwas größer. Bei einer Bilanzsumme vom gut 101,4 Millionen Euro
stand am Ende des Geschäftsjahres 2025 ein Jahresüberschuss in
Höhe von mehr als 332.000 Euro
zu Buche.
Ausschuss-Vorsitzende Eva Kitz, Stadtkämmerer Michael Wojtek und Bürgermeister Michael Joithe (von links) in der Sitzung des Finanzausschusses.
Hendrik Klein / MK Journal
Die Verwaltung teilt in ihrer Sitzungsvorlage mit: Die Sicherung
der Zukunftsfähigkeit des Wohnungsbestandes war im abgelaufenen Geschäftsjahr wiederholt zentraler Schwerpunkt. Entsprechend
wurden Investitionen in die Instandhaltung und Modernisierung
sowie in Umbaumaßnahmen in Höhe von 8,791 Millionen Euro (2024:
7,77 Millionen Euro vorgenommen.
Dies entspricht 61,65 Euro pro Quadratmeter. In 2025 wurden erneut
ca. 100 Wohneinheiten modernisiert
und man konnte an den letztjährigen Rekordwert für die IGW anknüpfen. Zudem haben vier Gebäu-
de am Erbenberg für ca. 530.000
Euro neue und größere Balkone erhalten und an der Schulstraße 53 sowie 55 wurden für ca. 120.000 Euro zwei neue Aufzüge eingebaut.
Zufrieden können die Iserlohner
Finanzpolitiker auch mit dem Geschäftsjahr 2025 bei der Sparkasse
der Stadt Iserlohn sein. Die erwirtschaftete bei einem Gewinn in Höhe von 1,151 Millionen Euro. Davon
wird ein Betrag in Höhe von
300.000 Euro an die Stadt ausgeschüttet, der Restbetrag geht in die
Sicherheitsrücklage. Erfreuliche
Nachrichten hatte auch Michael
Schmitt, Geschäftsführer der
STADTprojekt GmbH, mit in die
Sitzung gebracht. Er konnte vom
Verkauf von insgesamt 18 Grundstücken im WaldstadtQuartier mit
einem Gesamterlös von knapp fünf
Millionen Euro berichten.
Die durchaus positiven Zahlen
lösten im Ausschuss kurz eine Diskussion aus, was künftig mit den
Überschüssen geschehen soll. Soll
jeweils das Eigenkapital oder die
Gewinnausschüttung erhöht werden. Wir haben das im Blick, erklärte Stadtkämmerer Michael
Wojtek. Das produktive Geld
werde zunächst in den Gesellschaften belassen.
Bürgermeister Michael Joithe und Jan
Theymann eröffnen symbolisch mit einem Scherenschnitt das neue Teilstück
des Ruhrtalradwegs. Stadtbaurat
Thorsten Grote (re.) und Johannes Hellermann von der Abteilung Straßen
und Brücken halten das grüne Absperrband.
Pressestelle / STADT ISERLOHN
touristisch beliebte Ruhrtalradweg
erhält eine dauerhaft gesicherte
und attraktive Wegeführung,
gleichzeitig werden die berechtigten Belange des landwirtschaftlichen Betriebs berücksichtigt. So
konnten wir einen langjährigen
Nutzungskonflikt nachhaltig auflösen, betont Stadtbaurat Thorsten Grote.
Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 390.000
Euro. Die Finanzierung erfolgt zu
80 Prozent aus Fördermitteln im
Rahmen der Förderrichtlinie
Nahmobilität aus dem BundesSonderprogramm Stadt und
Land. Die Stadt Iserlohn trägt einen Eigenanteil von 20 Prozent.
Platz für Radler und Landwirtschaft
Feierliche Eröffnung des neuen Teilstücks des Ruhrtalradwegs
Iserlohn. Nach rund zweieinhalb
Monaten Bauzeit ist die neue Trasse des Ruhrtalradwegs im Bereich
Letteweg / Hof Theymann fertiggestellt. Mit der symbolischen Eröffnung am Freitag, 17. Juli, konnte der neue Streckenabschnitt für
Radfahrende freigegeben werden.
Zudem wurde ein über Jahre andauernder Nutzungskonflikt endgültig beseitigt.
Gemeinsam mit Hofinhaber Jan
Theymann sowie Vertreterinnen
und Vertretern des Allgemeinen
Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC)
haben Stadtbaurat Thorsten Grote,
Bauingenieurin Hanna Hinz sowie
Johannes Hellermann, Abteilungsleiter Straßen und Brücken, die
neue Trasse den Beteiligten und
Anwesenden vorgestellt.
Mit dem rund 600 Meter langen
Neubau erhält der Ruhrtalradweg
in diesem Bereich eine dauerhaft
gesicherte und eigenständige Wegeführung. Die neue Trasse ersetzt
den bisherigen Abschnitt, der teilweise über private Hofflächen
führte. Durch die räumliche Trennung von Radverkehr und landwirtschaftlicher Nutzung werden
künftig Nutzungskonflikte vermieden und die Verkehrssicherheit für
alle Beteiligten deutlich verbessert.
Mit zunehmender Nutzung des
Ruhrtalradwegs heute eine stark
frequentierte und touristisch ge-
nutzte Premiumroute hatten sich
die Nutzungskonflikte für den Hofinhaber deutlich verschärft. Dabei
kam es immer wieder zu Gefähr-
dungssituationen zwischen Radfahrenden und landwirtschaftlichem Verkehr, Problemen beim
Viehbetrieb, Beinahe-Unfällen mit
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Das Schiff, das nicht half
war bereits elf Jahre alt,
Der 6000-Tonnen-Dampfer Californian
von nur 13 Knoten und 55 Mann
hatte eine Höchstgeschwindigkeit
35 Jahre alt, nahm die EiswarBesatzung. Kapitän Stanley Lord,
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zu stoppen. Um 23.30 Uhr
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Offizier der Californian vermutete,
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entfernt gewesen sein. Tatsächlich
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wesen sein, damit Groves die Lichter
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bei den
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zugesprochen.
Untersuchungsausschüssen eine Teilschuld
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beim Bau
1998 gelang die Bergung
eines Rumpfstückes vom
Wrack der Titanic, das ausgiebig auf Materialfehler
untersucht wurde. Das
Foto zeigt das sogenannte
Little Big Piece in Orlando
(Florida, USA).
Schlechter Stahl, der bei kalten
Temperaturen spröde geworden
sein soll, und falsche Nieten, die
sich leicht lösten, seien der
Grund für den Untergang der Titanic.
Die Wissenschaftler hatten
vom Meeresgrund geborgene stählerne
Nieten des gesunkenen
Schiffes auf ihre metallurgischen
und mechanischen Eigenschaften untersucht. Das Ergebnis:
Der verwendete Stahl enthielt
einen sehr hohen Anteil an Schlacke.
Laut Gutachten wurde er
daher in dem eisigen Wasser brüchig
und ließ so möglicherweise
die Kollision der Titanic mit einem
Eisberg zur Katastrophe werden. Nach Auftauchen dieser Theorie
reagierte Harland & Wolff
prompt: Die neuen Erkenntnisse
seien zutiefst fehlerhaft.
Was ist also dran an der Schlussfolgerung
des Gutachtens?
Für den Bau der Titanic benötigte
man rund drei Millionen
Nieten. Die Gutachter wollen herausgefunden
haben, dass es zur
Bauzeit der Titanic Lieferengpässe
gegeben hat. Diese Engpässe
sollen dafür gesorgt haben, dass
sich die Werft auch von kleineren Schmieden beliefern ließ, die
eine minderwertige Stahlqualität verwendeten, als es auf der
Werft Standard war.
48 Nieten vom Wrack der Titanic
wurden untersucht und moderne Computersimulationen ausgewertet.
Es wurde auch Stahl
der Außenhaut der Titanic mit dem
von anderen Schiffen aus der-
Menschenleben
unterstellt.
Funker verschlief gar die Notrufe.
Für immer abgetaucht
Mit der Erforschung des Titanic-Wracks,
das offiziell am 1. September 1985 von einem amerikanisch-fra
nzösischen Forscherteam in knapp vier Kilometer
Tiefe entdeckt wurde, begann
schon Mitte der 1990er Jahre die
Untersuchung des Stahls, der
beim Bau der Titanic verwendet
wurde. Amerikanische Forscher
vom National Institute of Standards
and Technology veröffentlichten ein Gutachten, laut
dem minderwertiger Stahl
schuld an der Katastrophe gewesen
sein könnte.
Schnell wurde der
Crew der Californian
eine Mitschuld am
Verlust von fast 1500
Dieses Zeitungsfoto
zeigt die Californian
am Morgen des
Untergangs von
der Carpathia aus.
zählt zweifelsohne
Zu den Sündenböcken der Titanic-Tragödie
In der Nacht des Untergangs
die Besatzung der Californian.
der Titanic falsch ein und der
schätzte sie die brenzlige Lage
Maschinen, Menschen und Tieren
sowie Fehlverhalten einzelner Personen, von verbalen Auseinandersetzungen und Pöbeleien bis hin
zu Vermüllung mitunter starken
Ausmaßes.
Mit der neuen Trasse haben wir
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