ed Nicolai Krøyer er kundechef hos Aarhus Havn. Foto: Jan Kejser na-pandemien, er derfor ikke forankret i økonomien, men derimod i pladsmangel. - Fordi vi er et eftertragtet sted, er plads efterhånden en mangelvare. Derfor bejler vi i øjeblikket til at få lov til at bygge mere havn, forklarer han. Aarhus Havn breder sig i dag over 280 hektar, men hvis kommunen giver tilladelse til udvidelsen, er det planen at bygge ekstra 100 hektar ud i Aarhusbugten mod øst. - Vi har lige været igennem en høringsperiode på miljøkonsekvensvurdering og har fået et opdrag på den, og så håber vi på, at vi på et senere tidspunkt kan få lov til at bygge Yderhavnen, som vi kalder projektet, fortæller Nicolai Krøyer. Lykkes det Aarhus Havn at få de ekstra hektar i hus, er det i øvrigt en del af planen at lave et stort rekreativt område for byens borgere med stenmoler og stenrev, der skal være med til at understøtte biodiversiteten i havet. For ligesom mange andre virksomheder i landet har også Aarhus Havn i øjeblikket fokus på, hvordan de bedst kan bidrage til en mere bæredygtig fremtid. - Udover at vi arbejder med at udvide havnen det aktuelt har et stort fokus arbejder vi også meget med bæredygtighed, understreger Nicolai Krøyer og tilføjer: - Og når det gælder stenrev og -moler, har vi hørt fra eksperter, at det skulle være med til at understøtte biodiversitet i vandet, da beplantnin- gerne har noget at bide sig fast i. For når først planterne er der, så kommer marinelivet også. - Derudover har vi i en årrække arbejdet med belysning, og selvom det kan lyde som et mindre tiltag, har det været et stort projekt. For på 280.000 kvadratmeter har vi altså mange pærer, og derfor har det taget tid at skifte dem alle til LED-pærer, fortæller han. Også selve anlægsarbejdet af den nye Yderhavn, hvis projektet bliver en realitet, vil foregå med bæredygtighed in mente. For projektet er sat til først at stå klar i 2050, og det er der særligt en grund til. - Grunden til, det vil tage så lang tid, er, at vi vil bygge havnen langsomt ved blandt andet at bruge overskudsjord fra byggeprojekter i Aarhus og omegn, siger Nicolai Krøyer og uddyber: - Det giver en anderledes økonomi, end hvis vi havde valgt at pumpe sand ind. Men det understøtter byggeprojekterne på en bæredygtig måde, da bygherrerne i stedet for at bruge diesel på at køre jorden langt væk til en genbrugsstation, kan nøjes med at køre det ned på havnen og aflevere det her. Auktionskaj 5, 9970 Strandby Tlf. 96 22 13 88 www.skibsforsikring.dk Vi udfører alle former for REPARATIONS- OG OMBYGNINGSARBEJDE i den maritime sektor, så det endelige resultat er til kundernes tilfredshed. Vi er partshaver i Thyborøn Shipyard, hvor vi råder over både beddingsanlæg og flydedok. MARITIME SERVICE MASKINVÆRKSTED HYDRAULIK SERVICE MASKINFABRIK Vi lever ikke af at leje kraner ud!! Vi lever af at samarbejde. Siden 1986 har vi hjulpet vore kunder med at finde den rigtige løsning på Deres opgaver. Sydhalevej 4-6 . 7680 Thyborøn Tlf.: +45 97 83 12 05 www.kyndeogtoft.dk Kranudlejning Maskinflytning H. E. Bluhmes Vej 73 Esbjerg Tlf. 75 12 08 99 www.franksegall.dk 51 procent af danskerne forventer, at virksomheder viser, at de tager situationen alvorligt og kommunikerer, hvad de gør for deres medarbejdere. Julie daugaard, ForbrugereksperT - side 8 ForbiNDEr og iNSpirErEr mENNE SkEr TiL AT hANDLE VESTJYLLAND UgE 15 2020 by og havn holder hinanden oven van ERHVER V+ TOR SDAG 9. APRIL 2020 02 V E L KOM M E N Kommentar. Udgivelsesområde Vestjylland Havnen er under udvikling Henrik Skov Anhøj hesk@erhvervplus.dk I den vestjyske købstad, hvor jeg voksede op, lå de lyseblå kuttere side og side ved kajpladserne midt i byen, flere af klassekammeratern ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 04 økonom i EUs hjælp til europæisk erhvervsliv under coronakrisen EU er kommet med en række initiativer, der skal afbøde konsekvenserne af Covid-19-udbruddet for den europæiske økonomi og for europæisk erhvervsliv. Det gøres blandt andet ved at bane vejen for nati ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 økonom i 05 Arne Bs blog. Going concern-overvejelser i flere selskaber end normalt Senior Partner, BDo sammenhæng forstås som likvide midler. Det handler nemlig helt jordnært om evnen til at betale sine regninger i den rækkefølge, de forfalder til betaling. Derfo ERHVER V+ TOR SDAG 9. APRIL 2020 06 E R H V E RV 1 1 2 Hvad gør en nystartet selvstændig, som slet ikke nåede at åbne butikken? En selvstændig butiksindehaver i Svendborg nåede end ikke til første åbningsdag, før centret blev lukket for kunder, og hvad gør man så? Peter U. Faurschou, partner og st ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 Økonom i 07 Finansklumme. Fem tiltag, der leder din virksomhed igennem covid-19 Fakta om anDeLskassen erhvervskonsulent, Danske anDelskassers Bank Tage Malling H vis vi kan tale om et godt tidspunkt for rettidig omhu, så er det nu. Effekterne af coronavirussen ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 08 Kom m u n i K at ion Klumme. Halvdelen af danskerne forventer, at virksomheder tager samfundsansvar under covid-19 Strategy Director, DentSu aegiS network Denmark Hvordan vil du gerne have, at virksomheder (butikker, brands osv.) kommunikerer til dig i øjeblik ANNONCE FOR TESS ESBJERG APS Slanger med stamtavle giver driftssikkerhed Systematik og grundig dokumentation har udviklet slangeproducenten TESS fra at være en af flere leverandører til at være en vital partner for marine og offshore-industrien. D et er velkendt, at ingen kæde er stærkere end det ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 10 M a r i t i M & Of f shOr e hvide Sande havn arbejder målrettet på mere offshore-service og mere godstransport, fortæller havnens udviklingschef Bent haumann. Foto: hvide Sande havn hvide Sande er hjemsted for Danmarks femte største fiskerihavn. Planen er at ud ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e - Opgaverne kommer ofte med kort varsel. For eksempel hvis et af servicefartøjerne har brug for reparation, eller hvis nogen har brug for indkvartering, så vi er til rådighed med ét fælles kontaktpunkt, og så etablerer vi hurtigt kontakt ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 12 M a r i t i M & Of f shOr e Aarhus Havn havn - den første havn, der tager skridtet ud i bugten. Man anlægger også en kajplads, der med tiden giver mulighed for at virksomheder kan placere sig ved havnen. ca. år 700 - 1000 Byen Aros bliver grundlagt af vikinge ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 13 1895 Aarhus Offentlige Slagtehus flytter til havnen med det formål at lade slagtningen af køer finde sted langt væk fra byen, hvor menneskerne har samlet sig. Slagteriet er der fortsat den dag i dag, men er ikke længere offentligt til ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 14 M a r i t i M & Of f shOr e Corona flytter fokus fra fest til fastholdelse af arbejdspladser aarhus havn skulle egentligt have brugt foråret på at fejre sit 175-års jubilæum. Men corona-pandemien har midlertidigt sat planerne på pause. i stedet har havnen i øjeb ed Nicolai Krøyer er kundechef hos Aarhus Havn. Foto: Jan Kejser na-pandemien, er derfor ikke forankret i økonomien, men derimod i pladsmangel. - Fordi vi er et eftertragtet sted, er plads efterhånden en mangelvare. Derfor bejler vi i øjeblikket til at få lov til at bygge mere havn, forklarer han. ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 16 M a r i t i M & of f shor e erhvervshavnen i aabenraa har rustet sig til fremtiden Dyb industrihavn ved enstedværket giver plads til grøn satsning. HavnevirksomHed Carsten B. Grubach cbg@erhvervplus.dk aaBenraa: - Der er lige sejlet et skib, som vi lossede her ANNONCE FOR FIRMAET NORTHSEA OFFSHORE SERVICE GROUP F.M.B.A Offshore fællesskab har vind i sejlene og skaber resultater ved Vestkysten North Sea Offshore Service Group er en erhvervsfremmende forening, der siden 2014 har skabt konkrete resultater i området omkring Thyborøn. Et fællesskab af lokale ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 18 M a r i t i M & Of f shOr e Fremtidens havn opfindes i Esbjerg større vindmøller og større krav til logistik er nogle af de udfordringer, som danske havne står overfor. Løsningerne skal findes i en ny partnerkreds, der skal udvikle fremtidens havnerum sammen. L ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 19 Salt gør den grønne energi langtidsholdbar DtU og seaborg technologies er blandt partnerne i et nyt innovationsprojekt om energilagring i flydende fluorsalt. Målet er at gemme grøn strøm over tid på konkurrencedygtig vis om nødvendig ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 20 M a r i t i M & Of f shOr e Nyt initiativ skal sikre fremtidens arbejdskraft Det er småt med lærlinge i stålindustrien, men det vil et nyt initiativ nu gøre noget ved. Stålakademiet hedder det, og idéen er at samle den fynske stålbranche for at sikre, at industr ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 M a r i t i M & Of f shOr e 21 Det er en vedholdende mangel på lærlinge i stålindustrien, der ligger til grund for initiativet Stålakademiet. Arkivfoto: Annelene Petersen Fakta Fyns MaritiMe klynge CC Vi skal så at sige vende fortællingen om, hvor det handler om ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 22 økonom i - Over de seneste seks uger har alt handlet om coronavirus, der har påvirket de finansielle markeder i historisk grad. Det gælder både aktie- og rentemarkedet, og regeringer og centralbanker har været tvunget til at handle både hurtigt og markant med en ErhvEr v+ Tor sdag 9. april 2020 Ru n d t i R e gion e n 23 Ny projektchef for Innovation Skive Mere end 48.000 midtjyske virksomheder risikerer cyberangreb sIkkerhed Expressbureauet express7@jfmedier.dk IværksætterI Expressbureauet express7@jfmedier.dk ge kandidat til jobbet, siger SET dire VI HJÆLPER STADIG MED DIT BUDSKAB OG DIN KAMPAGNE Kom ud med dit budskab så du står bedst muligt rustet også efter Corona. Vi kan hjælpe dig med produktion, pakning, distribution, lagerhotel, offsettryk, digitaltryk, storformat, folie, broking og online markedsføringsportaler. Få dit budskab ud. K