FUNKE Hamburger Wochenblatt Kalenderwoche 38
Sonnabend, 19. September 2026
LOKALES
Kindertheater im Isebekkanal
braucht ein neues Schiff
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Neuer Standort für Autohof
Reimers in Pinneberg
Standort bündelt Fahrzeug- und Serviceprozesse
2030 läuft die Nutzungsgenehmigung für das HoheLuftschiff ab.
HARVESTEHUDE / HOHELUFT. Das HoheLuftschiff Kindertheater, im Isebekkanal nahe der Hoheluftbrücke
gelegen, benötigt ab 2030 ein neues Schiff, denn dann läuft die Nutzungsgenehmigung für das Schiff
unwiderruflich ab. Es wurde in
den 1960er Jahren als Getreideschute aus Stahl gebaut, die vom
Wasser über die Jahre angegriffen
wird.
2024 wurde die Substanz des HoheLuftschiffs, wie alle fünf Jahre,
von Tauchern untersucht. Nur ein
Prozent der Substanz erwies sich
als bedenklich. Eine komplette Sanierung des Schiffes auf einer
Werft ist aber nicht möglich. Unter den Brücken des Isebekkanals
kommt es nicht durch.
Rund 12.000 Kinder besuchen
jährlich die 150 Vorstellungen
Daher muss ein neues Schiff her,
denn das Kindertheater möchte
am derzeitigen Standort bleiben.
Seit fast 50 Jahren führt es Kinder
in die Welt des Theaters ein und
veranstaltet Kindertheater. Zuerst
am Kaiser-Friedrich-Ufer als Theater Zeppelin mit Theaterschule,
dann ab 2004 gegenüber auf dem
HoheLuftschiff.
Rund 12.000 Kinder besuchen
jährlich die 150 Vorstellungen. Um
den Betrieb zu finanzieren, wird
das Schiff auch für Feierlichkeiten
wie Hochzeiten oder Taufen oder
an Sportgruppen vermietet. Um
langfristig hier bleiben zu können,
wollen wir ein neues Schiff nach
unseren Vorstellungen bauen lassen, erläutert Felicia Grau, die
Geschäftsführerin des Kindertheaters.
Felicia Grau (r.) und Fiona Grassi hoffen auf viel Unterstützung für ein neues HoheLuftschiff.
Christian Hanke (2)
Die Jahre des HoheLuftschiff sind
gezählt. 2030
läuft die Nutzungsgenehmigung ab.
Etwas größer als das derzeitige
sollte das neue Schiff sein. Wenigstens die Bühne, derzeit nur
fünf mal fünf Meter groß, müsste
eine Breite von mindestens sechs
Metern haben. Wir müssen vielen
Theatergruppen, die hier spielen
wollen, absagen, weil die Bühne
für die nicht groß genug ist, erzählt Fiona Grassi in der Leitung
des Kindertheaters zuständig für
das Programm. Deutlich größer
soll das neue Schiff aber auch
nicht werden. Es sollte den gemütlichen familiären Charakter
behalten, findet Fiona Grassi. Eine Solaranlage und eigener Strom
wären ebenfalls wünschenswert.
Fachleute raten zu einem Schiff
aus Beton. So wie die meisten
Hausboote gebaut sind. Die haben eine längere Lebensdauer,
weiß Felicia Grau. Mit einer Architektin für Hausboote ist das Theater bereits im Gespräch. Ebenso
mit den zuständigen Behörden.
Das Bezirksamt Eimsbüttel und
die Kulturbehörde bejahen das
neue Schiff. Finanziell halten sie
sich allerdings bedeckt. Kein Wunder, das neue Schiff wird rund 4,5
Millionen Euro kosten. Das Kindertheater hofft nun auf Stiftungen und Reedereien. Auch finanzstarke Nachbarn dürfen sich angesprochen fühlen.
Derzeit spielt das Theater Zeppelin Ensemble Unsichtbares,
ein Stück für Kinder von drei bis
acht Jahren über Dinge, die wir
riechen, hören und fühlen (bis
27.9.). Es folgt Kuckuck, Krake,
Kakerlake von Kirschkern, Compes & Co für Kinder von 6 bis 12
Jahren über tierische Seltsamkeiten auf dem Jahrmarkt. (ch)
Pinneberg. Die ROSIER-Gruppe baut
ihr Standortnetz in der Metropolregion Hamburg aus. Zum 1. September hat die zur Gruppe gehörende Autohof Reimers GmbH die
Immobilie des bisherigen freien
Autohändlers Yaans in Pinneberg
übernommen.
Auf dem Gelände soll künftig die
erste sogenannte Service Factory
der ROSIER-Gruppe entstehen.
Der Standort ist nicht für den Kundenverkehr vorgesehen, sondern
soll als zentrale Drehscheibe für
die fünf Reimers-Betriebe in Rellingen, Hamburg, Pinneberg, Schenefeld und Norderstedt dienen.
Fahrzeuge sollen dort künftig angenommen, technisch vorbereitet,
aufbereitet und anschließend an
die jeweiligen Standorte verteilt
werden.
Dadurch sollen Abläufe vereinheitlicht, Kapazitäten besser genutzt und die einzelnen Autohäuser entlastet werden. Für die neue
Aufgabe bietet das Gelände nach
Unternehmensangaben gute Voraussetzungen. Es verfügt über
rund 600 Stellplätze, eine Werkstatt mit zwölf Hebebühnen, eine
Fahrzeugaufbereitung sowie Büro-
und Backoffice-Bereiche. Durch
die Bündelung der internen Arbeiten sollen an den bestehenden
Standorten mehr Werkstattkapazitäten und Parkflächen für Kunden zur Verfügung stehen. Die
Service Factory ist Teil der Wachstumsstrategie der ROSIER-Gruppe. Das Unternehmen will damit
insbesondere die Bereiche Service
und Fahrzeuglogistik effizienter
organisieren und zugleich Raum
für weiteres Wachstum in der Metropolregion schaffen. Die Autohof Reimers GmbH gehört seit Anfang 2025 zur ROSIER-Gruppe mit
Sitz in Menden. Reimers beschäftigt rund 320 Mitarbeiter und betreibt fünf Standorte in der Region. Angeboten werden Fahrzeuge
und Dienstleistungen unter anderem für Volkswagen, Volkswagen
Nutzfahrzeuge, Audi Service, Škoda, SEAT und CUPRA.
Insgesamt beschäftigt die ROSIERGruppe rund 1500 Menschen. Mit
der geplanten Übernahme der
Mercedes-Benz-Niederlassung
Hannover zum 1. Dezember soll
das Unternehmen auf 37 Betriebe
wachsen. 2027 feiert ROSIER sein
100-jähriges Bestehen. (wb)
Savas und Namic Ardic (Inhaber/Geschäftsführer Autohaus Yaans) mit Paul Rosier (COO/Direktor Organisation Autohausgruppe ROSIER), Peter Todenhagen
(Gesamtvertriebsleiter und Verkaufsleiter Großkunden Autohof Reimers GmbH)
sowie Manuel Voß (Niederlassungsleiter Autohof Reimers GmbH).
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