11. September 2026
Woche im Blick
Wenn der Akku
plötzlich hochgeht
E
Gütesiegel für den Umgang
mit havarierten E-Autos
in sehr spezielles
Zertifikat wurde der
Neustädter
Firma
Autoverleih & Abschleppdienst J. Bauereiß zu Wochenbeginn verliehen. Das
Unternehmen, das seit 40
Jahren existiert, wurde mit
dem Gütezeichen Havarie
Elektromobilität und Energiespeicher ausgezeichnet
als erste Firma in ganz Bayern.
Verliehen wurde dieses
Gütesiegel von der Gütegemeinschaft Verkehrsflächenreinigung und Unfallstellensanierung eine Interessensgemeinschaft, die nur
den wenigsten etwas sagen
dürfte, deren Mitglieder
aber beispielsweise für Polizei, Feuerwehren und Kommunen immense Bedeutung
haben.
Denn die darin organisierten Betriebe sind zur Stelle,
wenn es nach einem Unfall
beispielsweise Ölspuren auf
Fahrbahnen zu beseitigen
gibt, oder wenn zum Schutz
des Grundwassers sogar
Erdreich abgegraben und
entsorgt werden muss, weil
die Betriebsstoffe (Öl und
Benzin) ausgelaufen sind
und den Boden verseucht
haben.
In vielen Fällen handelt es
sich bei diesen Firmen um
Abschleppunternehmen, die
im Auftrag von Polizei, Versicherungen,
Automobilklubs oder eher selten direkt von den Fahrerinnen
oder Fahrern gerufen werden, wenn ein Fahrzeug
nach einem Unfall oder eine
Panne abgeschleppt und in
eine Werkstatt transportiert
werden soll. Die Reinigung
einer Unfallstelle war da früher meist nur ein Nebenjob,
wird aber mit steigendem
W
speichert ist, sich bei einem
Unfall schließlich nicht einfach verflüchtigt. Zwar kann
das Auto nicht mehr von seinem Besitzer oder der Besitzerin bewegt werden, aber
man sollte es auch tunlichst
nicht einfach auf die Plattform eines Abschleppautos
heben, denn dann, so bestätigte es unter anderem Bauereiß-Mitarbeiter
Andreas
Reisch, kann das plötzlich
in Flammen stehen. Beschädigte Akkus können extrem empfindlich reagieren,
können buchstäblich hochgehen und sind damit eine
Gefahr für all jene, die mit
ihnen umgehen müssen.
Das Seltsame daran: Die
Hersteller lassen laut Reisch
dazu kein Sterbenswörtchen
verlauten. Wenn das Auto
verkauft ist, ist der Hersteller raus. Es gibt keine Hinweise, wie mit einem verunfallten Fahrzeug umzugehen
ist. Auch die Polizei sei da
heillos überfordert. Die Beamten können ja gar nicht
die Fachkenntnis haben. Die
rufen uns halt an und sagen,
ir präsentieren Ihnen bei unserer
Herbstsausstellung am Freitag, 18.09.2026
von 9-17 Uhr und Samstag,
den 19.09.2026 von 9-15 Uhr
unsere neuen Modelle in unserer neu gestalteten Innenausstellung.
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wir sollen das Fahrzeug wegschaffen, und wenn wir
dann ankommen, sehen wir
erst, dass das ein E-Auto ist
und wie riskant das werden
kann.
Bei Bauereiß hat man sich
deshalb seit zwei Jahren intensiv Gedanken darüber gemacht, wie man alle Beteiligten also auch Feuerwehren, Polizisten und die eigenen Leute besser schützen
kann. 200.000 Euro habe
man investiert, so Dominic
Bauereiß, habe Aus- und
Weiterbildungen finanziert
(Wir dürfen uns jetzt Hochvolttechniker nennen), Feuerwehrleute geschult und etliche Anschaffungen getätigt. So steht im Hof des Unternehmens ein spezieller
Container (Der allein hat
80.000 Euro gekostet), in
dem beschädigte Batteriezellenblöcke sicher gelagert
werden können, und statt einer handelsüblichen Ladefläche verfügt ein daneben
stehender Truck über eine
Art Sicherheitsgarage, in die
man beschädigte E-Autos
für den Transport einstellen
kann.
Bei der Überreichung des
Gütesiegels gab es folgerichtig viel Lob von Harald Glöde, dem Vorsitzenden der
eingangs erwähnten Interessensgemeinschaft,
sowie
vom Landrat. Letztgenannter hatte das Große und
Ganze im Auge, als er davon
sprach, dass man im Landkreis genau solche innovativen Unternehmen dringend
brauche, und erinnerte daran, dass die BauereißMannschaft schon seit Jahrzehnten ein sehr, sehr zuverlässiger Partner für unsere Feuerwehren ist.
Glöde wiederum betonte,
wie weit sich das Unternehmen mit seinen Bemühungen, den neuen Anforderungsprofilen zu entsprechen, über den Durchschnitt
hinaus gearbeitet habe.
Bauereiß sei bisher die einzige bayerische Firma, die diesen
Standard
erreicht
habe er hoffe nun auf
Nachahmer.
(pat)
Umweltbewusstsein immer Elektrofahrzeuge, die mit
wichtiger.
Strom aus Akkublöcken betrieben werden, steigt konti15.000 Einsätze
nuierlich an. Das reduziert
mittelfristig möglicherweise
pro Jahr
zwar den CO2-Ausstoß,
Auch die Neustädter Fir- nicht aber die Zahl der Unma Bauereiß ist ein solches fälle. Und sobald bei einem
Unternehmen. An sieben Unfall der Akku beschädigt
Standorten von Baiersdorf wird, ist das kein sicheres
bis Marktbergel und mit der Fahrzeug mehr, sagt BaueZentrale in Neustadt sind reiß.
laut Dominic Bauereiß, dem
Zellblöcke als
Sohn der Firmengründer,
mittlerweile 75 Menschen
Zeitbomben
beschäftigt, denen für etwa
15.000 Einsätze pro Jahr
Kein sicheres Fahrzeug
120 verschiedene Fahrzeuge mehr? Nun, das bedeutet,
zur Verfügung stehen. Jetzt dass die Energie, die in eiin den Ferien ist unsere nem solchen Akkublock geHauptsaison, sagt Dominic
Bauereiß: Menschen aus
ganz Deutschland kommen
auf ihrem Weg in oder aus
dem Urlaub durch Westmittelfranken, bauen Unfälle,
haben Pannen. Glücklich
sind diese Menschen in den
seltensten Fällen, und auch
wenn die überwiegende Anzahl der Einsatzmeldungen
über die Automobilklubs
und die Versicherungen
mittlerweile digital in der
mit zahlreichen Monitoren
ausgestatteten Kommandozentrale ankommt, sind
auch weiterhin viele Telefonate zu tätigen. 220 Anrufe,
so hat Bauereiß einmal gezählt, habe er im Verlauf eines Tages führen müssen
und den Frust der Kunden
bekommen wir dabei schon
sehr oft ab.
Doch um den Alltag des
Unternehmens ging es zu Beginn dieser Woche erst einmal nicht. Im Mittelpunkt
standen vielmehr die modernen Zeiten, oder wie es
Landrat Dr. Christian von
Dobschütz sagte: Die Elek- Bürgermeister Alexander Müller, Landrat Dr. Christian von Dobschütz, Firmengründerin Jutta Bauereiß sowie Dominic
tromobilität ist gekommen, Bauereiß (von rechts) und sein Team präsentierten voller Stolz das neue Gütesiegel. Dieses Zertifikat muss übrigens jedes
um zu bleiben. Die Zahl der Jahr bestätigt werden.
Foto: Patrick Lauer
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