E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 12 TEMA: OFFSHORE & MARITIM Administrerende direktør for Royal Arctic Line, Verner Hammeken, ser mange muligheder i, at rederiet gennem Aarhus Havn kan nå hele verden. Arkivfoto: Kim Haugaard < CC FORTSAT FRA SIDE 11 Jesper Skatka, kommerciel leder på Aarhus Havn, godt. - Tiden for den slags aftaler er løbet ud, mener han. I Aarhus Havn kommer Royal Arctic Line derfor ind på de samme vilkår som alle andre containerrederier, der anløber Aarhus Havn. - Kunderne skal jo gerne blive, fordi de gerne vil være her. Og det, vi kan se på vores andre kunder, er, at vores aftaler strækker sig mange år tilbage i tiden, fortæller Jesper Skatka. Han er da heller ikke i tvivl om, at Aarhus Havn vil være et gode for det grønlandske rederi. - Det, som er væsentligt, er, at vi har den nødvendige kapacitet hernede og et rigtigt stort og stærkt setup i forhold til at drive en containerhavn med både APM Terminals, der driver terminalen, men også reparatører og servicevirksomheder, der kan servicere rederiet, forklarer han. Men han ser også flere fordele for havnen i at få Royal Arctic Lines godsaktiviteter om bord. - Vi er allerede meget stærke på det nordatlantiske marked med både Eimpskip og Samskip, der sejler til og fra Island, Færøerne og Aarhus. Men med Royal Arctic Line får vi den største hub (knudepunkt, red.) til Nordatlanten i Aar- Med Aarhus Havn åbner der sig en mulighed for, at al transport af varer til og fra Grønland kan gå gennem en havn med 30 til 40 gange flere mængder, end dem Aalborg har, og det giver alt andet lige en hel del flere muligheder for at arbejde med transport videre ud i verden. VERNER HAMMEKEN, ADMINISTRERENDE DIREKTØR I ROYAL ARCTIC LINE Selvom Royal Arctic Lines godsaktiviteter efter udgangen af 2022 for alvor flytter til Aarhus, forbliver rederiets administration med 35 medarbejdere i Aalborg, hvor de fortsat vil løse opgaver indenfor blandt andet skibsdrift, økonomi og it. Arkivfoto: Jens Thaysen hus, siger Jesper Skatka, der i øjeblikket forventer en stigning på fem til ti procent i det samlede antal containere, der læsses og losses i Aarhus, når rederiets aftale med Aalborg Havn udløber. En øget godsomsætning, som han endnu ikke ved, hvad vil få af betydning for det lokale erhvervsliv. Men som han regner med i første omgang vil få betydning for de mange servicefag, der omgiver containerbranchen på havnen. Klar til rykind - Gevinsterne er til at få øje på, for mange af de aktører, der er i hele service-setuppet omkring containere, såsom vognmænd, speditø- rer og selvfølgelig terminalen, siger han. Hos det danske firma Lundsøe Køl og Frys, der blandt andet har køle- og frysehus på Aarhus Havn, har de da også allerede set de første tegn på øgede mængder af gods fra Nordatlanten, selvom det endnu ikke er i de mængder, de forventer at se efter udgangen af 2022. - Hurdlen (udfordringen, red.) er, at så længe Royal Arctic Line både sejler til Aalborg og Aarhus, så skal deres kunder betale en ekstra afgift for at bruge Aarhus som havn. Og derfor går det i øjeblikket lige op, op om man får losset i Aalborg eller Aarhus Havn. Men vi har da haft et par kunder, som enten har fået taget deres containere af i Aarhus, eller sendt deres containere fra Aarhus til Aalborg, fortæller Søren Søe-Larsen, administrerende direktør i Lundsøe Køl og Frys. Firmaet, der har fem afdelinger i Midt- og Nordjylland, står for alt fra oplagring til forarbejdning, pakning, sortering og kvalitetssikring af nordatlantiske og især grønlandske varer for kunder som blandt andet Coop og Royal Greenland, der har brug for køle- og frysekapacitet midlertidigt, før deres gods sendes videre ud til deres endelige destination. Af samme grund er Aarhus Havn for firmaet et vigtigt knudepunkt, da en stor del af kundernes varer skippes videre til Østen eller det europæiske kontinent herfra. Og med Royal Arctic Lines stigende godsaktiviteter samme sted, er forventningen, at de omkring 50.000 ton varer fra Nordatlanten, som Lundsøe Køl og Frys i dag håndterer på havnen på årsbasis, vil blive fordoblet, når aftalen mellem rederiet og havnen træder i kraft. - Vi har virkelig satset på Aarhus havn, fordi de er Danmarks suverænt største containerhavn. Derfor har det stor betydning for os, at havnen nu også er det sted, Royal Arctic Line har valgt at sejle hen. Det er jo to ud af tre containere, som anløber dansk havn, der anløber i Aarhus. Og med mængderne fra Royal Arctic Line bliver det endnu mere, siger Søren Søe-Larsen. Blandt andet derfor er firmaet på vej til at udvide deres lagerkapacitet på havnen i Aarhus med yderligere 10.000 kvadratmeter, så fryse- og kølehuset på havnen kan stå klar med i alt 20.000 kvadratmeter til næste sommer, godt et halvt år før Royal Arctic Lines godsaktiviteter for alvor flytter ind på havnen. Private Banking Book et møde Aarhus: 7624 9760 Vejle: 7624 9780 Muslinger kan rense havet, men ikke alle er glade torsdag 15. april 2021 Det kræver tid at træffe de rigtige beslutninger Side 1819 Side 2021 ForbiNder og iNspirerer meNNe sker til at haNdle ØstJYllaNd Foto: Kim Haugaard VESTE E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 VELKOMMEN 2 Kommentar. Udgivelsesområde Østjylland Logistikken til søs er skrøbelig de over 200 skibe, som sad fast i køen ved Suez. Mogens Kruse Jakobsen mja@fyens.dk F orsyningskæderne til søs kan være skrøbelige. Ud over voldsomt u Det er dig vi mangler Mangler du folk eller mangler du job så kontakt Jobcenter Randers Erhverv. Jobcenter Randers Erhverv arbejder tæt sammen med virksomheder for at afdække deres behov for arbejdskraft. Samtidigt har vores job- og rekrutteringskonsulenter i Jobcenter Randers indgående kendskab til E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 4 DIGITALISERING Nyt projekt hjælper SMVer med at grave guld ud af data DI Handel, CBS og de landsdækkende erhvervshuse giver mulighed for at øge konkurrenceevnen med øget digitalisering. Carsten B. Grubach CBG@erhvervplus.dk De små og me NÅR VERDEN ÅBNER, ER DET GODT MED EN MOBILAFTALE, DER REJSER MED DIG Med 3Business får din virksomhed en fleksibel løsning, der kan tilpasses de krav, markedet stiller. NYHED Ring til, fra og imellem 72 lande - Uden det koster ekstra Læs mere på 3Business.dk E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 6 KLUMME Klumme. Efter corona er målet mødefri dage Wenche Strømsnes, Stifter og leder af BetterMeetings A/S J eg kender ikke en eneste leder, der ikke lige nu er optaget af, hvordan vi kommer godt tilbage til normal arbejdsdag. Hvad ha ERHVERVSLEASING PROACE CITY MEDIUM COMFORT 1.5 DIESEL 102 HK MAN. GEAR, ENKELT SKYDEDØR, DOBBELT BAGDØR U/RUDER OG SMART ACTIVE VISION FØRSTEGANGSYDELSE: YDELSE PR. MÅNED: 9.995 KR. 1.695 KR. SAMLET BETALING: KILOMETER PR. ÅR: PERIODE: 111.695 KR. 15.000 KM 60 MÅNEDER Inkl. etablerings- og E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 8 TEMA: OFFSHORE & MARITIM Fra Odense kan Kjaer Data med salgschef Christian Majgaard (t.v.) og ejer Henrik Kjær (t.h.) servicere skibe over hele verden, men på sigt kan det godt være, at virksomheden også skal være fysisk til stede i et e E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 TEMA: OFFSHORE & MARITIM bet er lang, og at de store kraner, som flytter tingene om bord, ofte skaber skyggeeffekter, der forstyrrer signalet. Derfor er placeringen af antenner helt afgørende, og nogle gange skal Kjaer Datas teknikere kunne E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 10 TEMA: OFFSHORE & MARITIM Royal Arctic Line glæder sig over aftale med Aarhus Havn I 50 år har Royal Arctic Line haft Aalborg Havn som sin faste base. Men fra 2023 flytter rederiets godsaktiviteter for alvor til Aarhus for at komme tætter E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 TEMA: OFFSHORE & MARITIM isk kontinent, fortæller Verner Hammeken. Foruden eksport ser han desuden også et potentiale i at samarbejde med andre operatører om at transportere gods til Grønland, ligesom han ser muligheder for at flytte en del E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 12 TEMA: OFFSHORE & MARITIM Administrerende direktør for Royal Arctic Line, Verner Hammeken, ser mange muligheder i, at rederiet gennem Aarhus Havn kan nå hele verden. Arkivfoto: Kim Haugaard CC FORTSAT FRA SIDE 11 Jesper Skatka, komme E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 TEMA: OFFSHORE & MARITIM 13 Gennem 50 år har Aalborg Havn været Royal Arctic Lines faste base, men i 2023 flytter rederiets godsaktiviteter til Aarhus Havn. Rederiets administration med 35 medarbejdere bliver dog i Aalborg. Foto: Aalborg Ha E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 14 UDDANNELSE / KLUMME Skolebesøgsordning giver unge indblik i nye karriereveje Det er ikke altid let at se, hvad man skal bruge matematik og fysik til i grundskolen. Derfor tager maskiningeniør Anette Struve Nielsen og andre eksperter genn E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 TEMA 15 Auktionskaj 5, 9970 Strandby Tlf. 96 22 13 88 www.skibsforsikring.dk Aarhus Havns containerterminal. Foto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix Fremgang på Aarhus Havn trods kaotisk år AARHUS: I 2020 har Aarhus Havn realiseret en fremgan E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 16 TEMA: OFFSHORE & MARITIM Muslingeopdræt kan skabe arbejdspladser, stort set CO2-neutral mad og en renere fjord, men protester blokerer for det blå erhvervseventyr. Thomas Maxe maxe@erhvervplus.dk VENØSUND: Forestil dig, at du har en meg E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 TEMA: OFFSHORE & MARITIM 17 En muslingefarm består af plastikrør, som ligger i vandoverfladen, på et par meters vanddybde. Rørene bærer et net, som muslingerne sætter sig fast på. Protester spænder ben for muslingeopdræt. DTU-professor Jen E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 18 TEMA: OFFSHORE & MARITIM Miljømuslinger kan rense fjorden - men har brug for statsstøtte Hedeselskabet og private investorer er klar med færdigt koncept for en helt ny muslingeindustri, men projektet behøver starthjælp. Thomas Maxe maxe E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 TEMA: OFFSHORE & MARITIM 19 Muslingeopdræt fylder meget, men primært under vandoverfladen. Kun de sorte plastikpølser, som bærer nettene er synlige. Foto: Blå Biomasse FAKTA BLÅ BIOMASSE A/S I 2016 etablerede Hedeselskabet datterselskabet E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 20 ET ÅR MED EN CEO - Når tingene ser værst ud, skal man træffe de langsomste beslutninger Et ambitiøst mål om at tredoble omsætningen i 2021 presser softwarevirksomheden Morningscore, der har haft problemer med satsningen på det tyske mark E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 ET ÅR MED EN CEO 21 FAKTA MORNINGSCORE Er en fynsk softwarevirksomhed, der har udviklet et online-værktøj til søgemaskineoptimering; SEO. Virksomheden blev stiftet i 2018 af de samme mennesker, som også driver søstervirksomheden Morning E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 22 TEMA: OFFSHORE & MARITIM / KLUMME Nyt vindselskab ser dagens lys Med over 20 års erfaring fra vindindustrien har det rådgivende ingeniørfirma DIS Group stiftet selskabet CREADIS Wind Solutions, som tilbyder specialløsninger til vindindus E R H V E R V + Ø S TJ Y L L A N D TORSDAG 15. APRIL 2021 OPBAKNING 23 Målrettet erhvervslivet og den erhvervsinteresserede læser Læs Erhverv+ som avis eller digitalt på erhvervplus.dk CDEUs erhvervskonsulenter Thomas Steen Hansen (t.h.) og Tarik Kehli er klar til rådgivning. Pressefoto Innovati STÆRK DIGITAL SYNLIGHED I DIT LOKALOMRÅDE Ram din målgruppe med onlinebanner, styrk din lokale SEO værdi og opnå dermed bedre placering på Google. Få samtidig en gennemgang af din virksomheds Google My Business konto. 3 GODE GRUNDE af alle lokale mobilsøgninger ender med et køb i en butik* til