IM BLICKPUNKT
KEHRWIEDER am Sonntag 26. / 27. September 2026
Mit Karacho durch den Wald was
Fahrern Spaß macht, ist oft verboten
Manche E-Bikes machen erst im Gelände richtig Freude auch viele E-Scooter sind auf Waldabenteuer ausgelegt.
Doch darunter leidet oft die Natur. Und verboten ist es auf vielen Wegen außerdem.
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HildesHeim. Die Niedersächsi-
schen Landesforsten wollen es
jetzt mit Schildern versuchen.
Gerade im Wald um Diekholzen häufen sich Beobachtungen, dass Menschen auf E-Rollern im und durch den Wald
fahren. Das ist laut Gesetz aber
nicht gestattet, teilt Landesforsten-Sprecherin Lisa Jödicke
mit. Denn: Ein Motorroller gilt
rein rechtlich als Kraftfahrzeug,
genauer gesagt als Kleinkraftrad oder Leichtkraftrad. Und wo
die Durchfahrt für andere Fahrzeuge gesperrt ist, gilt das folglich auch für Roller.
Rund um Diekholzen seien
Wege durch die Feldmark mit
dem Hotel Sonnenberg auf der
einen Seite und dem Aussichtsturm auf der anderen relativ
beliebt, sagt Jödicke allerdings offenbar auch bei Menschen, die weniger die Landschaft genießen als vielmehr
zügig ankommen oder ihren
Roller oder ihr E-Bike abseits
der Straßen ausprobieren wollen.
Was fehlt die Information
oder die Einsicht?
Weil man davon ausgehe, dass
einigen schlicht die Information über das Verbot fehle, wie
Jödicke sagt, stellt nun das
Forstamt Liebenburg Hinweisschilder an den Waldeingängen
auf. Mit der Aufschrift Waldweg Befahren mit Kraftfahrzeugen und Zugtiergespannen
verboten sollen sie auf die
gesetzlichen Regelungen im
Wald hinweisen. Und wir hof-
fen natürlich, dass die dann
eingehalten werden. Ob diese
Hoffnung berechtigt ist? Ob es
Menschen tatsächlich eher an
Information fehlt als am Willen, die Regeln einzuhalten?
Tatsächlich könnten Rollerfans, wenn sie sich rein auf
Informationen und Werbung
mancher Hersteller verlassen,
schnell zu der Annahme gelangen, es sei völlig okay, durch
den Wald zu düsen. Schließlich
gibt es extra dafür spezielle
Modelle mit breiteren Reifen,
Federung und einem besonders
stabilen und witterungsbeständigen Rahmen. Elektroroller
sind längst nicht mehr nur ein
Stadttrend, liest man etwa auf
der Seite des Herstellers Navee.
Immer mehr Naturfans fragen
sich: Kann man mit dem
E-Scooter auch durch den Wald
fahren? Ja wenn das Modell
passt!
Und der Weg, müsste man
hier mindestens ergänzen.
Denn in Niedersachsen sind
insbesondere zwei Gesetze für
den Wald entscheidend: das in
ganz Deutschland geltende
Bundeswaldgesetz (Gesetz zur
Erhaltung des Waldes und zur
Förderung der Forstwirtschaft)
und das darauf aufbauende
Niedersächsische Gesetz über
den Wald und die Landschaftsordnung. Durch sie ist es jeder
und jedem gestattet, den Wald
zur Erholung zu betreten, sagt
Jödicke. Nicht betreten darf
man Waldkulturen, Walddickungen, Waldbaumschulen
sowie Flächen, auf denen Holz
eingeschlagen wird.
Wenn es aber ums Befahren
geht, wird unterschieden:
E-Bikes sind auf befestigten
Straßen und Wegen nicht
erlaubt, wohl aber das Radfahren ohne Motorkraft, das Fahren mit Krankenfahrstühlen mit
Motorkraft und das Reiten im
Wald.
Im Wald leiden die Tiere,
vor allem aber der Boden
Bedeutet der touristische
Betrieb im Wald, zumal wenn
motorbetriebene Fahrzeuge im
Spiel sind, eine Störung für die
Tiere, für das natürliche Gefüge
in ihrem Habitat? Das kann
vor allem dann sein, wenn
Menschen sich in der Dämmerung im Wald bewegen, sagt
Matthias Köhler, Vorsitzender
der Hildesheimer Kreisgruppe
des BUND, also zu einer Zeit,
in der Tiere aus der Deckung
herauskommen und auf Nahrungssuche gehen.
Rehe, Dachse, Wildschweine,
Füchse und andere Tiere
machen sich gegen Abend auf.
Dabei benutzen sie gern die
gleichen Wege, die Menschen
auch nutzen, und zwar sogar
aus dem gleichen Grund, wie
Luchs-Experte Ole Anders vom
Nationalpark Harz weiß: Auch
für Tiere ist es bequemer, über
einen geebneten Weg zu laufen,
als pausenlos und mühsam
durch Unterholz oder hohes
Gras zu streifen. Fühlen sie sich
sicher, verlassen sie die
Deckung gern.
Und da ist der Mensch
natürlich ein Störungsele-
ment, sagt Köhler, umso mehr,
je höher das Tempo ist, in dem
dieser Mensch sich nähert. Die
Problematik ist auch von
Mountainbikern bekannt, die
oft auf Trails unterwegs sind,
manchmal mit Rampen und
Sprungschanzen. Aber auch
E-Bikes, so der Naturschützer,
sehe man oft auf Wegen im
Wald, auf denen sie gar nicht
unterwegs sein dürften selbst
wenn Schilder auf ein Verbot
hinweisen.
Im Wildgatter werden
Hinweise oft ignoriert
Im Hildesheimer Wildgatter
zum Beispiel weisen schon seit
Längerem Schilder darauf hin,
dass Radfahrer im weiteren
Bereich der Gehege bitte
absteigen mögen tatsächlich
aber sind viele immer wieder
fahrend auf ihren Rädern zu
sehen.
Und auch E-Scooter werden
hier zunehmend zum Problem,
wie Stadtsprecher Helge Miethe
sagt: Auch im Wildgatter wird
leider verstärkt das Fahren mit
Scootern beobachtet. Die Mitarbeiter dort haben aber keine
Eingriffsmöglichkeit,
das
obliegt beim fließenden Verkehr der Polizei. Die Stadt als
Träger des Tierparks könne nur
an alle Rad- und Scooterfahrer
appellieren, sich an die Regeln
zu halten und im Wildgatter
mit Rücksichtnahme auf die
Besucher abzusteigen.
Nordrhein-Westfalen will
härtere Verbote beschließen
In Nordrhein-Westfalen liegen
nun Pläne auf dem Tisch, das
Ganze mit härteren Verboten
anzugehen. Das Radfahren im
Wald, so will es ein Gesetzentwurf der Landesregierung, soll
zum Schutz der Natur stärker
reglementiert werden. Den
Wald mit Motorrädern, Mofas,
S-Pedelecs und E-Scootern zu
befahren, werde künftig sogar
ausgeschlossen,
berichtete
dazu im Mai dieses Jahres das
Nachrichtenmagazin Der Spiegel. Wer sich nicht an die Vorgaben halte, muss laut Plänen
mit erweiterten Bußgeldern und
Betretungsverboten rechnen.
Zwar verhalte sich ein großer Teil der Sport- und Freizeitfreunde auf zwei Rädern im
Wald vorbildlich. Doch immer
wieder verursachten Einzelne
Schäden an Natur und den Tieren im Wald. Von Chaoten im
Wald sprach in diesem
Zusammenhang der Referent
von Landwirtschaftsministerin
Silke Gorißen (CDU). Das Radfahren im Wald soll in Nordrhein-Westfalen künftig nur
auf Fahrwegen oder klar
gekennzeichneten
Trails
erlaubt sein.
In Hildesheim beziehungsweise Diekholzen geht man die
Sache etwas sanfter an. Es
wird darum gebeten, auch weitere Regelungen im Wald zu
beachten, sagt Lisa Jödicke.
Dazu gehörten im Landschaftsschutzgebiet Hildesheimer Wald
auch Wegegebote oder Verbote
zum Befahren mit Kraftfahrzeugen. An Letzteres sollen die
neuen Schilder erinnern. fla
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